О BMW X6. На мой взгляд так как основные рынки сбыта X6 США, страны Персидского залива, Китай и Россия, ребята из мастерской БМВ решили сделать автомобиль очень привлекательным снаружи и абсолютно отвратительным изнутри. Бесспорно машина снаружи увлекает своим спортивным, подтяннутым, желающим всех разорвать видом. Рейстайлинг 2012 года (Адаптивная ЖК- оптика, более рельефный капот) добавил хищности во взгляд BMW. Также X6 превосходно выглядит в новом цвете "Коричневый Марракеш".

А что с салоном? Салон выглядит дешево, для автомобиля бизнес- класса. В X6 не удобно садиться, и неважно куда, на водительское или пассажирское место ( мой рост составляет 192 см). При посадке ноги упираются в рулевое колесо ( и это в крайне высоком положении руля). На заднее сидение вообще невозможно садиться, при посадке, брюки пачкаются о пороги, а высадка не удобна из- за близости заднего колеса к двери, что создает определенные неудобства. На заднем диване явный дефицит свободного пространства: сверху из- за скошенной крыши, впереди из- за передних сидений. Кожанная отделка в целом не плохая ( а отделка Merino - очень даже приятна), но пластик центральной консоли - очень дешевый. Ужасающе выглядят подстаканники на заднем диване, пластик- недорогой и к тому же еще и не прикрываются крышкой. Центральная консоль как и всегда у BMW простенькая и понятная, аудиосистема хороша ( Logic 7- прекрасно звучит, а High End - великолепна).

Дизельный мотор - очень понравился, тяговитый и достаточно быстрый ( до 100 км/ч за 6,5 сек). Трансмиссия- превосходная ( 8 ступенчатая АК), работает без промедления и толчков. Но автомобиль я оценю на 3. Чувствуется, что с каждой новой моделью качество автомобилей Мюнхенской компании скатывается вниз.

Отличный внешний вид, хороший мотор, прекрасная аудиосистема.

Невысокое качество сборки, дешевые материалы в салоне, популярность в США, Китае и России- ничего хорошего предвещает.