Тут много споров, что это за штука такая, Х6. Может это внедорожник или кроссовер – решайте сами. А я реши написать то, чем для меня является этот автомобиль. Плюс скоро новый год – хотел написать легкий текст.

Х6 в очередной раз преподал мне урок, что на силу надейся, а сам не плошай. В этот раз я на даче проверил свой (Кросовер, Большое купе или просто страшный авто – как кому нравится) на бездорожье.

Итак! Мы с друзьями поехали ко мне на дачу. Она располагается примерно в 250 километрах от нашей столицы. В Рязанской области уже лежит снег, а температура чуть ниже, чем в среднем по городу, которым так заправски орудует Собянин.

Опущу все рассказы про: шашлыки, чашечки чая и баньку. Главное в моем рассказе — это внедорожные качества автомобиля.

После чая мы как обычно завели долгий и мужской спорт о том, какие машины круче. В итоге было принято решение выгнать мой Х6 на заснеженное поле и проверить для девочек эта машинка или для брутальных самцов (коим я себя вижу в своих сказочных снах). По этому полю нам приходится гонять на рыбалку…

Условия: Ровное поле. Снег на уровне колена. Солнечная погода. Температура – 19.

Но соревноваться с природой было не так интересно. Поэтому из загашника мой товарищ абориген (то есть местный житель) достал свою старенькую короткобазную Ниву.

Итак, мои товарищи махнули нам шерстяным носком в полоску - и машины рванули с места.

Тут слово рванули – это очень абстрактно. Нива – начала потихоньку набирать свою крейсерскою скорость, а Х6 на несколько секунд будто танк стал крутиться на месте.

Я чуть сбавил газ и уже нежно нажал на педаль. О чудо, большая черная машина рванула с места – а потом и вовсе стала набирать скорость, как будто мы на асфальте. Нива была достигнута уже через несколько секунд. Но набирать скорость выше, чем 50 км/час, на БМВ было уже опасно. Машина явно не справлялась. А Нива кажется может ехать быстрее, хотя придется надеть шлем, чтобы не биться головой о крышу.

После этого заезда мои разогретые чаем друзья стали меня высмеивать. Мол, все равно скорость одинаковая, а разница в цене больше чем 3 млн. И мы поехали на горку.

Конечно, это была не гора, а простой уклон. И тут мой Х6 в чистую проиграл Ниве. Он просто не смог подняться на гору из- за своих свесов. Точнее мне было страшно это делать… я только начал подъем, как услышал опасное шуршание! А мой друг на Ниве в это время буквально с разгона влетел на холмик, клюя своим металлическим носом и рассекая им не только снег, но и промерзшую землю.

Поэтому добраться на Х6 на рыбалку мы точно не смогли бы. А на Ниве — а на Ниве мы и поехали)))

Вывод: Х6 – не предназначен для поездок на рыбалку или за грибами (летом). Он может проехать только по легкому проселку.

И гигантский минус: В Х6 невозможно сидеть в валенках. Ну просто нога сразу попадает на педали газа и тормоза. А в НИВЕ – это возможно. Мой друг и сцепление выжимает и стартует в валенках нормально!

Вывод: Внедорожником можно считать только ту машину, которой можно управлять в валенках! Поэтому даже если ты застрянешь, то толкать машину явно теплее, чем в кроссовках.

• С.

Хочу еще внести ложку дегтя. По дороге домой меня замучили гонщики. Скользкая, заснеженная дорога. Я еду в общем потоке в левом ряду – скорость у потока 80 км. В правом потоке идут фуры – скорость, наверно, 50 км.

И всю дорогу находились люди, которые пристраивались сзади и моргали дальним светом. Причем так упорно, как будто я могу объехать поток. Передо мной еще десять таких машин.

Я не гонщик и не привык рисковать ни своей, ни чужой жизнью. Я спокойно уезжал в правый ряд, а потом вновь переходил в левый.

НО! Два раза это мне делали люди на Крузаках – неужели они такие гоночные. Или они так хорошо держат зимнюю дорогу, что можно так себя вести? Или…?

Быстрый

Не проходимый