Много читал отзывов, напишу то что ещё не видел, но знаю. Мы с братом в 2007 г. одни из первых в Тюмень пригнали такую машину. Заказали в Америке у своего родственника. У них там автофирма через Финляндию. Много читал, интересовался этой моделью. Есть такое дизайнерское авто-ателье в Америке, которое называется PACIFICA. И был у них юбилей, вроде бы 25 лет, врать не буду, точно не помню. Они решили эту знаменательную дату отметить выпуском совершенно новой машины с исключительными качествами, то, чего ещё не было. В рождении этого детища большую роль с играли дизайнеры и конструктора из Мерседеса, потому что их мысли узнаваемы во всех деталях. У меня на колёсах шпильки с европейской резьбой. Даже лампочки в фарах стояли немецкие, не говоря уже о салоне. Регулировка сидений в виде стульчика - это их личное изобретение, а динамичные рёбра с обеих бортов до сих пор даже в новых моделях их используют. А самое главное, они первые создали такой гибрид, который имел качества кроссовера (мощный, динамичный), внедорожника (полный привод, ширина колесной базы как у Хаммера) и минивэна (7 человек). Кузов сделали из сплава алюминия. Это дало то, что он теперь вообще не знает что такое ржавчина. Система безопасности выдержала всё и завоевала высшие баллы (боковые и фронтальные на 5). И напоследок. Если вы знаете машину Мерседес R-350, так вот это сынок, а папа - CHRYSLER PACIFICA. Пацифика была неким пробником, и немцы, в первую очередь, были заинтересованы в том, как будет реагировать рынок на такой сплав идей, так как готовились уже к выпуску целой линейки своих автомобилей. Но PACIFICA была первой, а через год или два появился Мерс.

P.S.

Большинство ключевых агрегатов в этих машинах одинаковы, а вот цена...

"Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь."