Доброго времени суток уважаемые автолюбители. Пожалуй начну с того, что это первый мой личный автомобиль. До этого розсекал на пахана ВаЗ 21063.Но правда приходилось ездить(не кататься, ездить) на многих автомобилях: ауди 80,ровер 600,ланос 1,6 , авео 1,5 — 1,6 , опель омега 2,2 , хюндай туксон и почти весь отечественный автопром. Я считаю что мне есть с чем сравнивать. И так. Машину искал может и не долго, но очень мучительно. В основном в интернете. Так как небыло времени ездить по рынкам. Вектра,626, кседос 6.Хотелось 2 литра. О хонде даже и не задумывался. И как то выходим с товарищем вечером с работы смотрим, стоит с наклейкой продам. (А первые мысли :та ну нах)Товарищ говорит мол, подойди хотя бы спроси сколько стоит. Подхожу спрашиваю, цена меня устаревает и мы договариваемся когда поедим смотреть на сто. На сто сказали что ходовка в поряде надо только сделать развал . А так в машине штатная касетная музыка кенвуд, не работает задний левый стекло подъемник, без кондишина, но с электро люком. Чистенькая, нигде ничего. Короче берем. После месяца эксплуатации начали вылазить мелкие "бока". В дождливую погоду заднее сидение было очень мокрым. Сразу грешил на люк, мол не плотно закрывался. Подтяжка люка ничего не дала. Потом думал забились желобки на стек воды. При открытом люке передние желобки видны, а до задних хрен доберешься. Переговорил с людьми. Появился вариант что вода попадает через заднею стойку. Предыдущий хозяин мог влитеть в калдобину и пробить немного кузов. Сейчас зима и проблема мокроты решилась морозом. Правда сидишь как на досках. Потеплеет буду что то думать. Дальше замкнул блок управление стекло подъемниками, задымил. Купил б/у за 400 грн. Поставил норм. работает. По вылетали замки с дверей, наружные, те что под ключ. Но сигналка работает и машина закрывается, правда с ключа уже не откроешь. Доживают свои дни шрузы на привод. По чем новые не знаю. Привод в зборе б/у 300 у. е. По двигателю могу сказать что масло почти не хавает, если ездить спокойно. Конечно если раскручивать до 6 тыс. оборотов, то только и успевай доливать. После 7тыс. км в машине поменял передние колодки и отрегулировал клапана. Здесь тоже нюанс. Сама прокладка под крышку клапанов стоит 60 грн. , а с 4-мя маленькими резинками под свечи 200грн. в комплекте + работа 120 грн...Недавно заезжал на подъемник, чтобы передергали ходовую. В итоге со всей много рычажки надо поменять только одну резинку, что очень порадовало. Салон шумноват. Что то скрипит, чето бахкотит, но все равно это не 10-ка. Места хватает, при моем то росте 193см. Приятно ехать за рулем такой машины.500км и я чуствую себя нормально. Ну, а теперь о приятном.2 литра 131 л/с ооо да!На низах машина ни как не выделяется резвостью, но стои тахометре подняться чуть выше 3-х тыс. и "fire in a hall". Ух как я ее за это люблю. Звук двигателя четкий, зовкий. Это конечно не импреза, но все таки. На трассе чуствуя себя человеком среди новеньких "бех" и "меринов". Дорогу держит четко и послушно выполняет все мои прихоти(в пределах разумного). Недавно ездили с женой в кривой рог по днепропетровской трассе. Хочу сказать, что дорога там вообще не "ахти". Так я упал на хвост аккорду 7-го поколения, при этом ничем ему не уступая. А вообще хонда аккоррд сс7 машинка хорошая, просто уже старенькая. Лет 10 ей бы отнят. Те, кто еще думает брать или нет. Мой совет берите если она не полностью убитая. Немножко любви и финансовых вложений и машинка ответит вам взаимностью. А главное помните, что вы покупаете автомобиль б/у , а не из салона! Вроде бы все, может что вспомню , так потом дополню. Простите за грамматику и возможно не очень понятное изложение. Буду рад вашей критике и оценкам. Всем удачи на дорогах.