Владею машиной 2 месяца. взял из Белорусии там она ездила 2.5года. Езжу быстро но в пределах разумного. До аккорда были. ауди100-2.6 селикаGTS. мазда 3-2.0л мазда6-2.3л акура- RSX и субару- легаси 2.5турбо-250лс Поэтому с мощностью. скоростью. управляемостью а так же с ценами запчастей и ремонта знаком не по наслышке. Знаком и с VTEKовским двигателем и с турбовым. Но этот авто реально затмил все предыдущие включая СУБАРУ. Когда купил сел поехал и охренел. Ехал давил отпускал вправлял в повороты опять давил... в общем мне 40лет а радовался как ребенок от такого сочетания двигателя с 5ступенчатой коробкой АТ. Трех литровая шестерка отрабатывает 240лс на сто процентов! Приемистость как у маленькой четверки реакция на газ моментальная! Коробка ВООБЩЕ НЕ ДУМАЕТ! Разгон ракетный на любых оборотах! Рулится для переднего привода отлично. Субарик на механике рулится немного получше но едет на много хуже потому что турбина вваливает только с 3х тысяч оборотов. В общем я от Аккорда такого не ожидал! Все остальное как у всех японцев. Про надежность хондовских двигателей уже много написано про систему VTEK тоже. Машина очень нрвиться. пробег 145000 двигатель масло не ест вообще! Запчасти в Москве есть и не дорогие. Например комплект ГРМ 4000руб. задние тормозные диски 1500шт. ремкомплект супорта 600руб... все неоригинал- япония. Отзыв писал впервые потому что про эту модель с этим двигателем их практически нет. Надеюсь кому то помог определиться с выбором....

гениальный АВТОМАТ VTEKовский мотор

шумка слабовата....но это исправимо