Здравствуйте!

Это мой первый отзыв, так что не судите строго.

Итак, начнем!

Планировал покупать Вектру или А4, но поскольку поиски происходили летом, достойного варианта долго не мог найти. Аккорды были на 2-3 тыс. дол. США дороже и цены несколько не укладывались в мой бюджет, поэтому даже не рассматривались в качестве варианта. Но почти случайно увидел объявление о продаже Аккорда по цене ниже рыночной. Позвонил — сказали цена такая, потому что нужно перекрашивать. Ну, думаю, поеду, посмотрю. Оказалось все не так плохо — я,как и все мои знакомые впоследствии не замечали потребность в перекраске, к тому же машина 90% времени слегка испачкана и выглядит абсолютно нормально. Охали и ахали только ребята на сервисе и знакомые перекупщики, благодаря которым и удалось мне неплохо сбить цену. Если интересно — 14000 дол. США. Место покупки — Киев. Машина оказалась полностью исправной. Уже год как пользуюсь — и все ок. Машину продавала девушка, которой она досталась после смерти отца.

Теперь, собственно, о ней (машине)))).

До Аккорда ездил на Ауди А4 1997 г.в., так что буду сравнивать с ней. Может кому- то пригодится.

В салоне бежевая кожа, перфорированная, неплохого качества. Деревянные вставки. Красиво. Но!!! Есть сверчки, и к тому же несколько, в районе лобового стекла. В Ауди, которая старше на 8 лет, была тишина!

Очень удобные сиденья с хорошо развитой боковой поддержкой. Как по мне, в Ауди хуже.

Перекрывает обзор левая передняя стойка, но понимаю, что это все в угоду безопасности. Удобная оптитронная панель приборов.

Климат- контроль нервирует. Все дело в датчике солнца, который на панели под лобовым стеклом — в пасмурную погоду охлаждает примерно так, как и положено. Но в солнечную приходится выставлять температуру, на 5 градусов выше — он решает, что раз светит солнце, то и охлаждать нужно более интенсивно. Как вариант, можно заклеить датчик, но не доходят руки. К тому же не перекрываются вентиляционные решетки, хотя как бы должны были бы.

Звукоизоляция — плохая. Удивил звук мотора — высокий и неприятный, как будто постукивают клапана, на сервисе сказали, что все ок, так и должно быть. В Ауди был ниже и приятнее.

Тяжелый руль — на парковке вращать одной рукой можно, но легче и удобнее двумя. В Ауди легче.

Датчик дождя — мог быть и лучше, часто приходится регулировать чувствительность.

Багажник — нет ниш, куда можно было бы положить разную мелочевку.

Двигатель (2.0 л.) — по городу может и достаточно, за городом мало. Но зато экономия бензина, наверное))). Расход не проверял.

Коробка — меня устраивает, хотя хотелось бы более быстрого переключения в режиме кик- даун.

Подвеска — хотелось бы помягче, но это не недостаток, а особенность.

Часто читаю отзывы, что повороты проходит как по рельсам, на высоких скоростях держит дорогу и т.д. Считаю, что не стоит ездить в таком режиме, чтобы ощущать « держание дороги и рельсы». В один прекрасный момент может и сойти с рельс, и это будет печально.

Тормоза — нормальные.

Маловат клиренс, поставил защиту двигателя.

А вот тут — все на высоте!! Ничего не ломается. Мой знакомый рассказывал, что наездил на такой около 500 тыс. и особых проблем не было.

В общем, хороший автомобиль на свои деньги. Но хочу поменять на Кемри. Если у кого- то так было — помогите советом!

НадежностьУдобные сиденья

Качество салонаКлимат- контрольЗвукоизоляцияТяжелый руль