Приветствую всех! Долго рассусоливать не буду, ведь долгий текст всегда напрягает и хочется быстрей концовки! После того как прокатнулся в 2008 году на одном из первых экземпляров который купил мой знакомый, я понял это мое! Впечатлило! Прошло время и в 2010 году, летом, решил поменять машину, ну и в Хонду-Казань, а машин шишь!

1)Я в Тойоту, Камри — жуть! По дорожным неровностям, по сверчкам все в поряде, но мотор никакой, салон как антикварный магазин, брать 3.5 литра не решился, сами менеджеры салона сказали транспортный налог 40 тонн целковых и в общем машина для взрослого дяди лет пятидесяти, впрочем как и Теана, да не обидятся владельцы этих достойных авто!

2)Про между прочим прокатнулся на Лансере 2.0 на автомате, машина конечно тестдрайвовская, пробег 8000км, как сейчас помню, задняя полка как в тазе 9й модели, салон деревянный, заднюю подвеску колбасит как-будто в телеге, в общем полнейший негатив!

3)Следующий тест-драйв Пежо 407! Машина очень даже ничего, салон мягкий, подвеска супер, как у Камри, глотает все неровности, салон тихий, но слабые моторы и продажа этой машины со временем ликвидно, вызывает большие сомнения!

4)Следующий экземпляр для теста был Пассат СС, достойный немец! Мотор 1.8 турбо достоин похвалы, коробка автомат 6 ступеней, салон бесшумный, все добротно, но! Это почти купе, жена присаживаясь на задний диван чуть не снесла себе голову об стойку! Турбированные моторы мне лично не внушают доверия, а атмосферник 3.6 конечно ракета, но не за 1.85 миллиона!

Бумера, Мерса и Леху даже не рассматривал, Легаси, последний кузов, уродина (по-моему).

Итог: взял я свою белую красавицу Ехе в Кирове в ноябре 2010 без тест-драйва, клиент под которого ехала машина не выкупил ее, так что имея знакомых в этом городе первый клиент был я! Честно, 460 километров до Казани ехали часов 8, больше 80ти не ехал, обычно гоняю часа 3,5-4! Бесили все тазы которые с превосходством обгоняли, но я же обкатывал мотор и коробку! Первые впечатления просто космо, да и сейчас тоже космо, пробег 11000! Мотор 7200 оборотов легко, на любом режиме, надо научиться и самолет! Про жесткость подвески, ну не знаю сзади в Туареге, Каене, Инфинити FХ35 трясет так, что мама не горюй!

Минусы, реально: руль уводит на колее (казус хондовского электроусилителя), сзади мало места для ног, диван жестковат, мотор хорош, но коробка и евро ограничения гасят его очень сильно (приходиться крутить), сверчки есть в очечнике и в бардачке, найти не могу пока, кожа немного капризная, но тот кто любит машину при мойке будет обрабатывать и смягчать, про другое все что пишут, ничего нет, все нормуль!

Плюсы: дерзкий вид (без взглядов не останетесь), резвая (но крутить мотор придеться), комфорт (однозначно), музыка (ну на 4, 4+) не бозе конечно, климат (супер), тормоза выше всех похвал, обслуга 15т. км. А еще если Вы добавите какой-нибудь изюминки ( я перетянул крышу в черный цвет, поставил шарки, то что было в наличии, озы нужно было ждать, не вытерпел), то вы доставите удовольствие не только себе но и всем!