Взял машину в Новосибирске. Вообще то ехал с определенной целью: взять Скайлайн или что- либо подобное, но Хонда меня покорила; и прежде всего размерами салона.

Смотришь в фас и только через некоторое время понимаешь какая она большая, заходишь сбоку — просто обалденный силуэт ниспадающей к корме крыши и огромные двери. Огромный салон, регулируемые задние сиденья, очень вместительный багажник, может чуть поменьше чем у Грации универсала, при том, что колесная база у Авансьера больше примерно на 5-7 чем у той же Грации, да и в длину Хонда немного больше. Очень оригинально сделан рычаг автомата — на передней панели (типа Харриера) и со ступенчатой прорезью, так в руку и просится. Подсветка приборки — сейчас ее называют « оптитрон» + дисплей в центре показывает режимы печки, музыки, температуру за бортом и мгновенный расход топлива, причем последнее сделано достаточно оригинально, т.е. показывается количество километров, которые могут быть пройдены на одном литре бензина и это цифра все время меняется.

Двигатель VTECовский, мощностью 150 л.с.. На дороге, особенно после тойоты, — просто приклеенная. Ни раскачки, ни рысканья на выходе, крены минимальны. Очень нравится звук двигателя, особенно в режиме кик- даун.

Кроме того выяснилось, что Хонды начинают жить только с 3000 на тахометре. Сначала я думал что у меня сломана машина, потом разобрался, до 2,5 тыс. она просто набирает скорость, а потом, как будто ее кто пнул, и она идет на взлет.

Но главное все таки салон, не могу не повторить этого еще раз. Даже на передней панели отделка из того же материала что и на сиденьях. Просто шедевр. Рекомендую.

Огромный, комфортабельный салон.Отменная управляемость.Приемлемая динамика.

Стоимость обслуживания и расходников.

Оценки автора:

Безопасность:

Комфорт:

Ходовые качества:

Надежность:

Отзыв о Honda Avancier (1999 г.в.):

Взял машину в Новосибирске. Вообще то ехал с определенной целью: взять Скайлайн или что- либо подобное, но Хонда меня покорила; и прежде всего размерами салона.

Смотришь в фас и только через некоторое время понимаешь какая она большая, заходишь сбоку — просто обалденный силуэт ниспадающей к корме крыши и огромные двери. Огромный салон, регулируемые задние сиденья, очень вместительный багажник, может чуть поменьше чем у Грации универсала, при том, что колесная база у Авансьера больше примерно на 5-7 чем у той же Грации, да и в длину Хонда немного больше. Очень оригинально сделан рычаг автомата — на передней панели (типа Харриера) и со ступенчатой прорезью, так в руку и просится. Подсветка приборки — сейчас ее называют « оптитрон» + дисплей в центре показывает режимы печки, музыки, температуру за бортом и мгновенный расход топлива, причем последнее сделано достаточно оригинально, т.е. показывается количество километров, которые могут быть пройдены на одном литре бензина и это цифра все время меняется.

Двигатель VTECовский, мощностью 150 л.с.. На дороге, особенно после тойоты, — просто приклеенная. Ни раскачки, ни рысканья на выходе, крены минимальны. Очень нравится звук двигателя, особенно в режиме кик- даун.

Кроме того выяснилось, что Хонды начинают жить только с 3000 на тахометре. Сначала я думал что у меня сломана машина, потом разобрался, до 2,5 тыс. она просто набирает скорость, а потом, как будто ее кто пнул, и она идет на взлет.

Но главное все таки салон, не могу не повторить этого еще раз. Даже на передней панели отделка из того же материала что и на сиденьях. Просто шедевр. Рекомендую.

Совет покупателю:

Если Вам нужен большой, вместительный аVтомобиль с удобным салоном и отменной управляемостью; то HONDA AVANCIER именно то, что Вы ищете.