После продажи Королки) Точно знал и хотел хонду, чего то нового и неизведанного хотелось. Деньги в руки, а именно те же 250тыс и объявления, рынок. Выбирал между сивиком хечем и седаном. Больше хотелось хеч, но продавалось единицы. В очередной рынок, была найдена хонда сивис седан, полный привод, автомат, 2002г, 108тыс. км. Хозяин поставил в сбт на рынок, а сам уехал на природу, в итоге осмотр был только в пнд. Все устроило, все крутилось вертелось, сошлись на 250 из заявленных 260. Ура я хондавод!:)

Экстерьер

На вкус и цвет как говорится, так что особого смысла нет писать, но глазу очень нравилась. Хонда у меня в голове почему то только с автоспортом ассоциировалась, такое впечатление и было от внешности

Интерьер

Все предельно просто и функционально. Хотя бардачков мне показалось маловато. Так же отсутствовал подлокотник, со временем привык, даже показалось плюсом. Рост 180+ уселся без проблем, так же и сзади, не бизнес класс, но места достаточно чтобы комфортно сидеть и не упираться. комплектация была без тахометра, обидно, но не смертельно. Эл. пакет, авто только водительская дверь. Центральный замок есть, но как то неудобно сделан, обычно кнопкой рядом с стеклоподъемниками, а тут самим рычажком на двери водителя. Решил запарку настройкой сигналкой, запирание при вкл зажигания.

Управление печкой, обычное, не климат, но режимность понравилась, не тупо 4 положения, 4 скорости, а штук 10-12 где то, удобно, очень, оценил. Теплая зимой, натопить не составляло труда, остывает салон достаточно быстро правда:(

В итоге, маловато всяких фенечек как в тайотах, но все для комфортной жизни есть.

Подвеска

Буду плясать от королки. Жестче, на много жестче, но не на столько что позвоночник укорачивается на каждой кочке. Ощущения прикольные, даже сказал бы приятные когда чувствуешь дорогу от и до. Реальное ощущение управления, а не простого передвижения. Много раз закладывал в крутых поворотах, тут как оказалось дело только страха (в плане скорости в повороте) не напрягался выбирал траекторию и тупо ехал.

Двигатель

Ремень, недавно поменяный кстати предыдущим хозяином. Мощи для города хватает, трасса запас для обгона есть. Что написать еще даж не знаю. Капризов никаких не было. Расход летом не выключая кондер вообще 13-14л был, трасса 8л, зимой 15л с ночными прогревами при падении ниже -20, за ночь порядка 4 прогревов. Запускается до -25 нормально, без прогревов. Один раз по началу морозов не поставил на прогрев, ночью ниже -30 было, утром порядка -28 где то, с запуском по парился, но капот даже не открывал, по крутил пару раз и схватила, потом не рисковал ставил прогрев. Остывал двигатель средне, не медленно ни быстро, никак не утеплял, ни картонки, ни одеяла. Грелась минут 10-15 при -25, даже ближе к 10 минутам.

Эксплуатация

Все стандартом, замена масла после покупки, фильтр воздушный. Подстав с ее стороны не было. Менялись передние стойки и опорный подшипник. По морозам по брякивали, чуть теплее и все идеально. Стойки конечно дорогие 3,8тыс шт, оригинал, даже цену говорить не буду, занебесная. Сама опора 1,5тыс шт, правда только под заказ пришлось, шли неделю.

Во время заправок под горлышко появлялся запах бензина, по началу не придавал значения, но потом начало напрягать. И как то раз, после стоянки пару часиков под машиной увидел лужу, да да, бензин, не большую, но все же, паника как быть что делать. Прыгнул бегомм до сервиса, эстакады что первое попадется по пути. В итоге в сервисе отказали даже просто подднять на подъемнике поглядеть, непонятно почему. Как быть, плюнул, скинул седушку, открутил крышку закрывающую бензонасос от салона, а там горючки мама не горюй. Разглядев, оказалось все элементарно, видимо кто то лазил туда и не до конца закрутил крышку- гайку которая держит бензонасос и из под нее при полном баке сочился бенз. Собрал обратно, и поглял искатывать бак. Решилось все обычным греметиком и грубой силой для закрутки этой крышки.

В общем все, больше ничего не делал, не чинил, ни менял, ни дорабатывал.

Начал задумываться о чем нить более интересном, и в очередной раз мне помогли, дтп. Обидное, неприятное, но как потом оказалось очень продуктивное. Виноват не я,пенсионер тупо не увидел меня, обстоятельства крайне глупые и смешные.

По итогам аварии вышел в хороший плюс, запчасти оригинальные стоят космических денег что сыграло на руку мне при отбитии денег у страховой. Была продана за 180тыс. Эх, не пруха мне че то:(

Закругляюсь. Тачка клевая, море впечатлений после нее, ни жалею, купил бы еще раз, но с втеком и мешалкой, вот тада ваще одни слюни были бы:)