Отличный городской автомобиль.
Достоинства: легкий, управляемый, экономичный, острый, надежный, динамичный, просторный с превосходными тормозами, мощным " кик- дауном", неубиваемой подвеской и отличным " автоматом". Потрясающий двигатель: на 3000 об/мин. удерживает скорость 160 км/ч на АИ-92 и с 4 чел. в салоне! 100 км/ч держит на 2000 об./мин. При этом пик крутящего момента у него при 4200 об./мин., мощности - при 6000. Средний расход (трасса/город, по бортовому компьютеру) АИ-92: летом - 6,5/ 8, зимой - 9/12. Масло ни разу не доливал (не жрет)! Можно ездить на 92 бензине. ТО через 15 тыс. Первое ТО стоило ~ 5 т.р., второе ~ 8 т.р. Заводится в мороз без проблем. В качестве эксперимента развивал скорость 200 км/ч (с 3 пассажирами).
В своей нише (мое субъективное мнение) превосходит Лансер, Короллу, Альмеру, Мазду-3.
Минусы: низковат (в наших дорожных и климатических условиях); трудности при парковке: передок не видно; посредственная шумоизоляция; в " дальнобое" утомляешься после трех часов езды (на мой взгляд, не совсем удобные для дальних поездок кресла); штатная аудиосистема неудовлетворительно воспроизводит басы.

Примерзают " дворники". После 35000 запотели фары. Обещали заменить по гарантии.