Беспроблемный автомобиль

Катаюсь 6-й год. Проехал 70+ тыс.

Покупался исключительно английский за приятный строгий дизайн, цивильный салон.

Само ничего не ломалось. Разве что приводной вал. На нем резинка, под которой скапливается грязь. В итоге железная палка толщиной 3 см сначала корродирует, а потом лопается под нагрузкой. :) Фирменная болезнь многих машин, ездящих зимой по московским улицам .

Расходники как обычно. За все время ни разу не заправлял кондиционер. Работает без нареканий.

Салон очень удобный и приятный на ощупь. Складывающимися сидениями сейчас уже никого не удивишь.

Приличная музыка. В моей комплектации шла передняя акустика с раздельными динамиками.

Люк, брызгалки на фары, которые управляются независимо от омывателя лобового стекла. Удобно. Нет лишнего расхода жидкости.

Двигатель — песня. Расход масла будет, если часто перемещаться на повышенных оборотах. За 10 тыс от замены до замены уровень ниже минимума не падает.

Аппетит опять же в зависимости от скорости перемещения. По паспорту город в районе 12 л в городе. Вроде бы много. Но когда у меня начало проскальзывать сцепление, и разгоняться приходилось плавнее, расход упал до 10. На трассе 6-6.5 по замерам.

Автомобиль подбивает погонять, но, к сожалению, не достаточно управляем на большой скорости — мягкая подвеска. С другой стороны трамвайные пути комфортно переезжать.