Купил автомобиль в начале 2010 года, к основным достоинствам Honda Civic могу отнести отличные интерьер и экстерьер, а также вполне неплохую управляемость.

Радует, что после почти двухлетней эксплуатации Хонда Цивик остаюсь при своем мнении, что этот автомобиль – идеальное соотношение цены и качества. К тому же радует достаточно богатая комплектация, вряд ли за эти деньги вы сможете найти приличный седан с такими опциями. Тормозная система Honda Civic адаптируемая, как и в БМВ, к тому же этот седан останавливается очень плавно, нет никаких рывков. Если резко вжать педаль тормоза в пол, то Honda Civic воспринимает это как экстренное торможение и мгновенно останавливается. При выборе авто проходил также тест- драйв Тойота Королла, однако в отделке салона этого авто были использованы настолько некачественные материалы, что его едва можно было отличить от Дэу Ланос. Также прошел тест- драйв Митсубиши Лансер – вот где просто кричащая дешевизна в отделке салона, в таком авто сверчки наверняка появятся уже через месяц- другой. К тому же у Лансера оказались чрезмерно чувствительные тормоза, которые буквально сотрясают весь автомобиль.

За все время эксплуатации никаких проблем с Хонда Цивик седан не было, ремонтировать ни разу не пришлось. Радует и отличная управляемость автомобиля, таким седаном приятно порулить. В поворотах заметны крены, но Цивик неплохо держит траекторию.

Отличный интерьер, неплохая управляемость, богатая комплектация, расход топлива

Маленький дорожный просвет, штатный автозвук, малоёмкий аккумулятор, не очень качественная шумоизоляция