По моему мнению это самая лучшая машина, японка, выпускался данный кузов с 1996 по 2001 (рестайл 2001). Маленькая, компактная, мобильная, самая лёгкая в управлении машина. За столь красивым кузовом скрывается 160 л.с на 900 килограмм, но и это оказалось ещё не всё, TypeR (V- TEC) является ещё и экономичной машинкой, если ездить и не поднимать тахометр более 5 тысяч оборотов, то наша " ракета " будет кушать 7 (!) литров по городу. Данный автомобиль набирает 100 км\ч всего за 5.2 секунды! Относительно не дорогая в обслуживании. Данная машина была раллийной, многие звезды ралли выбирали именно эту модель, и я абсолютно согласен с их мнением, не смотря что соперники ездили на более дорогих и более новых машинах.

Автомобиль, не смотря на то что такой маленький - в салоне место достаточно, а я как сноубордист, зимой без досок с друзьями не езжу, хватает места ещё и на доски:)

Цена данной машины почти ровна цене новенького жигули, с которым ну ни как нельзя даже попробовать сравнить нашу "японочку".

В общем я не знаю что ещё рассказать о автомобиле мечты, единственное что хотел бы сказать ещё в дополнении - если бы мне предложили дорогостоящую иномарку в замен Honde я бы не задумываюсь сказал "ни за что! ".