Всем день добрый! До этой машины у меня была Хонда HR-V. Соответственно и выбор был только Хонда, но больше размерами и мощнее. Очень порадовала Хондовская надежность. Только заливал масло и расходники менял. Машина была праворульная и сделана качественно. Я проехал на ней 70000, за это время поменял только 2 стойки стабилизатора. Общий пробег был чуть больше 150000. Вот выбор и пал на CR-V.

Просмотрел несколько вариантов, попадались в основном машинки подуставшие, или после ДТП сделанные. В итоге мои поиски остановились на варианте на котором сейчас и езжу. Машина была привезена из Америке и был только один хозяин в России. В связи с ограничениями по бюджету был и взят а/м 2002 года. По кузову были незначительные царапины, но вобщем промерил всю толщину ЛКП и все элементы оказались не крашеные. Салон в хорошем состоянии.

После покупки произвел замену масла в АКПП, заднем мосту, двигателе, замену антифриза, тормозной жидкости, топливного фильтра и соответственно всех остальных фильтров. На момент покупки пробег составлял порядка 130000.В последствии после диагностики поменял ступичные подшипники на пробеге 150000. А также заменил рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизатора.

Вот и все ремонты в плане технического обслуживания. Параллельно проверил развал-схождение, т. к. руль стоял немного кривовато. Перед в идеале, а вот зад не очень. Всем известная проблема этих машин. Машину покупал зимой, почувствовал что по сравнению с предыдущей Хондой эта пониже. Вот произошел неприятный момент, на даче полз по калее наезженой наверное грузовиком, машина перла уверенно, выехал на трассу иуслышал посторонний звук сзади. В результате обнаружил источник шума. За бензобаком находится адсорбер, который в свою очередь закрыт металлической защитой. Так вот при движении по калее, эта самая защита была согнута до такой степени что краем уперлась в задний привод, попутно раскроив на части задний внутренний пыльник. Пришлось с трудом отогнуть защиту и потихоньку передвигатся в город. Заменил пыльник, вот уже тысяч 30 наездил проблем нет. Так вот после такой неприятной истории пришлось задуматся. А так как частенько катаюсь за городом на охоту и рыбалку нужна была защита данного элемента. Изготовил в течении 2-х часов из алюминиевого листа толщиной 3 мм. Закрепил на трубчатую защиту бензобака и самого днища, согнув короб. Теперь и бак защищен и адсорбер, проблем нет когда цепляешься, смотрел защиту, есть и вмятины. Пару раз прикладывался жестко. В остальном с подвеской и трансмиссеей проблем нет. На данный момент пробег составляет порядка 175 тыс.

Очень порадовал салон автомобиля. Он конечно без наворотов, но все есть и доступно. Много ящичков и подстаканников. Очень нравится складной столик между сиденьями и ровный пол. Сиденья комбинированные и достаточно комфортные. Впечатляет и багажник, при сложенных сиденьях 2 куба, это неплохо. Переезжал на новую квартиру практически все перевез на машине, за исключением крупногабаритных предемтов. Влезает немеряно)))) Еще приятная вещь, это столик. Полезная вещь на природе.

Достаточно много езжу за городом. Со мной машине приходится постоянно переживать какие-то экстремальные ситуации. Много езжу на Ладогу, кто знает эти места может представить дороги. Преодолевал не раз речки, вода доходила до молдингов на дверях, в салон ни капли не попало, порадовала герметичность. С горок спускался так, что при нажатой педали тормоза машина сползала под своим весом вниз, не раз думал что перевернусь. За время таких поездок садился пару раз, сам и выкапывался, это конечно не настоящий джип, но и при желании пролезет неплохо. Есть еще минус в том , что маленькие ходы подвески. Не раз машина вывешивалась и приходилось менять траекторию движения. Да и подключение моста конечно не то, что надо. Кто-то писал что при движении назад не работает задний мост, все должно работать, не раз проверено. Так что для паркетника проходимость считаю достойной.

По трассе больше 175 не пробовал разгонятся. Не для нее такие скорости, да и бензинчик на глазах уходит)). Приятная вешь круиз. Не раз им пользовался, особенно удобно в Финляндии. Там движение спокойное и тебе проще чтобы не превышать. Посмешило, то что пишут люди: типо я на Ауди или на Тойоте 180-200 спокойно еду. Так эта машина не для таких скоростей.

Вобщем очень доволен. Для семьи то что надо, вместительная, комфортная в меру. Зимой проблем с парковкой нет. На наших дорогах самое то что надо, резина высокая, по ямам не страшно и по рельсам. Шумоизоляцию получьше и вообще все хорошо.

Попозже выложу еще фото.