Пошел второй год эксплуатации мной новинки японского автопрома Honda Crossroad, эксплуатация проходит в городских условиях, на дальняк сходить или грязь помесить на данный момент больше не удалось, как- то со временем полная засада.
За время после написания первого отзыва успел закосячить левый бок, оба левых диска, поменять задний и передний нижние рычаги подвески, переднюю стойку и задний амортизатор (повредил об поребрик, не удачно притерся на набережной, бодро так), так что теперь езжу поцарапанный. Каталоги запчастей на нее появились в Питере, так что запчасти и всякие шурушки можно заказывать без сложностей, срок исполнения 2 недели.
Периодически приезжают гости из разных городов поэтому приходится частенько кататься в семером, жалоб на недостаток места на третьем ряду сидений не было, ну естественно никто туда не утрамбовывал дядей два метра ростом и весом 100 кг, таких размещали на переднем сидении, люди со средним ростом в 170 см, сидят на третьем ряду не с комфортом однако достаточно спокойно, конечно обзор красот города оттуда далеко не панорамный, но весьма достаточный.
К слову расход в городском цикле весьма демократичный, разговорились как- то с приятелем у него Фольксваген Нью Битл 2,0 л., дык говорит в городе 13 литров жрет, а у меня 10,1 л., порадовался:-)
Ниже привожу подборку фоток в сравнении с другими авто SUV- класса, на сколько это было возможно сфотать в условиях городских улиц.