32; ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ.
Вот решил написать отзыв о замечательно машине HONDA DOMANI (16X)
приобретал машину намеренно именно в комплектации 16х. до этого были доманьки конечно но обычные на атомате. а хотелось лютый варик))
после долгих поисков данного авто наконецто я нашел экземпляр 1997года выпуска в идеальном состоянии всего. в машине только были мелькие сколы на переднем бампере и крашенно правое передние крыло. а так она была вс я живая и ровная. движок просто шепта. варик работал идеально! подвеска тоже. салон был непрокурен и незатерт.. и машина имела реальный свой пробег 70тысяч км. по !!! по Росси прошла до меня около 30тысяч. и то за 3.5 года прибывания в одних бережных руках.
после покупки я сразу поменял все жидкости. колодки. свечи. фильтра. тонировал ее. поствил. би- ксенон. хорошую окустику и саб. сигналку.
да сделаю поправочку в данный автомобиль в вариатор лил исключительно ATF- Z1 А НЕ КАК МНОГИЕ ДЕЛАЮТ HMMF так как в 1997году были только z1! да и по мануалу была она. менял каждые 20 тысяч км. жижу и фильтра коробки.
про аито могу сказать одно.. просто супер (в своем классе)
безотказный двигатель D16A СМЕЛО ВЫКРУЧИВАЛ до 7200об. в мин. благодаря вариатору машина имела лютый разгон и подрыв.. но тем немением оставалась экономичной . вариатор имел 3 режима. S спорт. выкручивал стрелку тохометра в красную зону. D ДРАЙВ просто городской цикл.. и режим E ЭКОНОМ на нем можно было ехать 140км. ч а на тахометре было всего около 3000об. в мин!!!
короче двигатель и коробка были сотнашении мошности и подрыва на 5!! на этой машине я спокойно ложил стрелку в 180км. ч при полной загрузки и она нерасходывала больше чем 10 литров на сотку. а в городе при спакойной езде укладывался в 8литров на 100. по трассе если негнать больше 120-130то смело в 6 литров но чистого 95 бенза!!
подвеска вмеру жесткая многорычажка. всегда только радовала и зимой и летом. машина держит дорогу как вкопанная. проехав на ней за 1.5 года болие 130тысяч км.. да да 130 я неоговарился.. я неразу в ней нечего неделал.. все было родное.!!!! и нестучала и небрынчала.
салон автомобиля качественный. пластик мягкий. даже в самый лютый мороз нескрепел и шумка была на 5. печка жаркая. климат очень удобный. место что спереди что сзади вполне хватало для всех.+реальный богажник..
за все время эксплотации доманька меня неподвела неразу.. не в жару не в -40 градустный сибирский мороз.. зовадилась.. и ехала..
жаль конечно что сейчас нериально найти такую технику в идеальном состояни (((
машину продал летом 2009 потому что пригнал хонда мобилио на продажу и решено было продать доманьку и мобилио и купить болие современный автомобиль (в дальнейшем пожалел что продал домани))))
сразу извеняюсь за арфографические ошибки))) спасибо за понимания и внимание!!
кстати фотки тоже неочень качественные и мало что осталось.))