Перед покупкой этого автомобиля эксплуатировал Легаси так что ее ездовые характеристики меня не сильно впечатлили, но при этом я смог отыскать большое количестве других положительных качеств чтобы оценить данную машину по ее достоинству. для начала стоит сказать что в машине действительно МНОГО пространства, так что даже с моим ростом в 190 см я ощущаю себя за рулем очень комфортно, а количеству пространства на заднем ряду может завидовать наверное любой другой автомобиль (мой товарищ с ростом за 2 метра сказал мне что он смог впервые ехать на втором ряду и мало того что не упираться коленками в передние сиденья но еще и вытянуть ноги). плюс данная машина как никакая другая приспособлена для дальних поездок, можно совершенно спокойно двигаться в одной колонне с другими автомобилями и не переживать из- за летящих из под колес едущих впереди автомобилей камней, к тому же во время езды по лесу ветки сильно молотят по машине но при этом на кузове не образуется ни единой царапинки. когда машина контактирует с каким- либо препятствием на небольшой скорости примерно до 12 км/ч кузов также остается неповрежденным. К тому же в Элике вы можете спокойно разместиться на ночлег при необходимости так как сиденья легко трансформируются в полноценное двухспальное место, и потом когда вы проснетесь вы не будете чувствовать себя так, будто бы вас всю ночь лупили спина чувствует себя совершенно нормально. к тому же у машины солидным плюсом является высокий дорожный просвет и такая же посадка, за детей ощущаешь себя спокойным потом что открыть задние двери при закрытой передней просто невозможно. Еще есть одна такая важная деталь для эксплуатации в российском климате — пол из пластика, который можно спокойно промывать водой с помощью шланга без вредных последствий. Итого я очень доволен автомобилем, из недостатков могу заметить слишком высоко расположенный центр тяжести так что в повороты лучше входить аккуратно и повышивать уже не получится. В настоящее время готовлюсь к замене по кругу всех стоек (их ресурс около 100 000 км).