Так получилось, что владел в 2008 году fitом 2001 года и в 2013-14 фитом 2003 года. В промежутке межде 1 и вторым фитом были: ниссан примьера, тоета вилл 2004, тоета королла 2007, мазда cx7 2007, так что есть с чем сравнивать.

Первый фит выбирался как интересный аппарат для замены русской лады, позднее зарекомендовал себя как неубиваемый и надежный авто, даже по сравнению с другими авто, которые были позднее.

Второй фит выбирался по принципу дешевизна и проверенность временем, также не мало важен был комфорт и присутствие стиля у авто приветствовалось (на фото фит с юбкой и оптикой)

Машина никогда не подводила, на удивление оказалась проходимее мазды передний привод CX7, резвее чем вилл 109 лошадей 4 ступ автомат, а также вместительнее по салону и багажнику, также плавнее по переключению коробки передач (без рывков) чем королла с роботом.

Благодаря маленькому весу и слаженной работе варика с двигателем прет по любому дорожному покрытию, снег, песок и т.д. Малый расход бензина очень радует в этом авто. Салон не стремный и благороднее, в отличие от одноклассников типа vitz.

Honda fit по-прежнему cчитаю идеальным авто для людей, кто хочет получать все и сразу.

Единственное на что следует обратить внимание это на внешний вид, авто не бизнес класс конечно