Honda Integra '2002 (купе, автомат)
Автор: Гость // 01.03.2012
Отзыв
Теперь хонда. Всегда хотел две двери, чтобы с места могла ускоряться. Потому что с обилием камер в городе имеет значение. Жениться не собирался пока, детское кресло совать не надо, возить тем более не вожу никого.
Вообще левую дверь можно было бы не делать )
Приятным было следующее:
Стрелки приборов висят на полшестого, как на итальянцах).
Красная. Водители Цивиков и Аккордов Type S головы сворачивают на дороге.
Из минусов:
Плохая шумоизоляция, на скорости от 80 приходится включать громко музыку.
Жесткая подвеска, собираешь позвоночником любой камешек. (Хотя может это и плюс)
Да еще и перекачиваю колеса всегда.
Spec-list:
Exterior:
— Type-R front bumper
— Type-R front bumper lip
— Type-R Rear bumper lip
— Type-R Rear spoiler
— Type-R Side skirts
— Halo Projector Spec-D head lights
— JDM window visors rain guard
Footwork:
— TANABE Integra Type R front stabilizator 27.5mm
— TANABE Integra Type R rear stabilizator 22mm
— TANABE strut tower bar
— Monroe Original front coilovers
— Honda 17x7J, ET 55
— Zormer 15x7J, ET 55
— 225/55/17 Dunlop Graspic DS-2
— 235/45/17 Michelin
— 195/65/15 Yokohama ICE Guard F700p
Interior:
— Kenwood KFC-S6972
— Alpine CDA-105Ri
12 декабря 2011
Интеграл взят
После продажи скйлайна прошло аж 2 месяца. Было решено брать однозначно купе. Изучал Селику, Прелюд, SLK, E46… да чего тока не изучал, интегру не рассматривал даже. За месяц изучил все двухдверные авто в россии в продаже. Съездил в новосибирск в поисках японца, но разочаровал меня новосиб.
Тут попалась на глаза интегра. Почитал отзывы, почитал характеристики… Было решено копить и весной брать. Не рассчитал я свои силы, не было мочи терпеть.
Были намечены три варианта в москве. Неожиданно появился самый дорогой и самый свежий. Деньги на карту, жратву в рюкзак, билеты по инету, погнали в москау. благо дело опыт уже был. Так же Хонду Зэд гнали.
Оказлся салон по продаже б/у тачек. Домывали ее прямо при мне. Начался осмотр. Меня если честно интересовал тока внешний вид. Конечно были мелкие недочеты, но это все мелочи. Выехали прокатиться. Он, конечно, втопил. Я очень старался делать вид, что меня не впечатлило, но не смог овладеть эмоциями и расплылся в улыбке… все, я ее уже люблю.
Берем. трешь-мнешь-торговля-уговоры. Это все не важно. КУПИЛ! )
Задние лысые посередине просто в ноль.
Сели поехали на авторынок Кунцево за парочкой зимних шин хотя бы на перед (хотя бы чтоб доехать до дома). Долго бегал по нему, искал. Нашел. Торговался-трешь-мнешь-уговоры. Нашлись 4 баллона в сносном состоянии. За 6 рублей выторговал с установкой)
Поставили, поехали. Потратили лишние 2,5 часа на выезд в пробке в балашихе + рынок + мкад.
Времени оставалось все меньше, хотелось успеть уже в этот день доехать.
Хонда прет. Удобно сидеть. приятный запах. Тачка как новая внутри. В местах гололеда мотало, ели прямо на ходу, торопились домой, но быстрее 100 км не ехал.
Порадовал расход в 7 литров на сотню.
Каждый пост останавливал для проверки документов, достали.
Приехали в 2:30. Уставший, счастливый, довольный. спать. Слава богу, без происшествий.
25 декабря 2011
Очередная постановка на учет японца
Сроки подошли номера получать. Направление фар было идеальным, были лишь сомнения о том, прокатит ли ксенон в ближних.
В субботу заехал на свой страх и риск…
Само собой, не прокатило. На клятвы что "это все мое родное" тащ тан ткнул пальцем в распечатанную копию постановления ново-очередного о том, что оборудованные ксеноном должны быть оборудованы омывателем фар. Ну чего нет, того нет.
В воскресенье после сдачи экзамена заехал сутра в сервис потрясти ходовую (спереди слева побрякивало).
Все оказалось в замечательном состоянии, нигде ничего не трясется, все меняно, все работает, движок работает ровно.
А брякал лед, налипший на лапу.
Днище в отличие от ская нигде не потерто, глушак не ржавый, очень порадовало.
Нашел сзади неизвестную мне красную деталь, которая оказалось тюнячим стабом.
Все без эксцессов и сломанных клипс. Заменили.
Поставил лампочки в подсветку заднего номера, помню к этому первым делом докапываются.
Слава японским богам, в этот раз все по госту.
Получил номера, поехал праздновать в японский ресторан. По дороге встретил скай как мой прошлый, только дорестайл
взгрустнулось че-то… хозяина ждать не стал, сфоткал на память и погнал праздновать…
9 января 2011
Описались
Поездка в деревню обернулась неожиданностями.
в ночь когда ударили морозы, утром под движком было большое пятно масла. расстраиваться и что-то делать было некогда. Купил доливку Кастрол магнатек 1 литр в челнах. Долил поллитра и дальше в Казань.
В Казани родные сервисы отказали в помощи сославшись на занятость. Заехал к соседям, подняли, оказывается, из-под родного хондовского фильтра масло секло, то ли закусили, то ли резинка отошла… Сбегал на рынок рядом купил аналог по быстрому за 150 рэ, долили туда оставшееся масло из доливки и погнал.
Исполнить предписание получилось лишь по прошествию месяца с покупки. Масло на щупе черное, как чертенок в саже. С одной стороны вроде приятно, что масло в себя всякую дрянь забирает. Но с другой неприятно что эта самая бяка там есть.
Так как делать промывку 10 летнего движка — это увеличивать расход масла, решил маслом же и мыть. Раз это масло такое черное, значит следующее залитое через пару тысяч будет такое же.
Благо дело запасся я как-то в прок маслом (еще во времена владения Короллой… Как она там, интересно, в Новосибирске поживает.). Щас конечно начнут меня ругать хондоводы, что я несерьезное масло в такую машину лью, но как сделал, так сделал, есть на то причины.
Вроде понятно, что не секут фильтра оригинальные, но так как оригинальный фильтр хонда меня недавно подвел, взял SCT
Вообще левую дверь можно было бы не делать )
Приятным было следующее:
Стрелки приборов висят на полшестого, как на итальянцах).
Красная. Водители Цивиков и Аккордов Type S головы сворачивают на дороге.
Из минусов:
Плохая шумоизоляция, на скорости от 80 приходится включать громко музыку.
Жесткая подвеска, собираешь позвоночником любой камешек. (Хотя может это и плюс)
Да еще и перекачиваю колеса всегда.
Spec-list:
Exterior:
— Type-R front bumper
— Type-R front bumper lip
— Type-R Rear bumper lip
— Type-R Rear spoiler
— Type-R Side skirts
— Halo Projector Spec-D head lights
— JDM window visors rain guard
Footwork:
— TANABE Integra Type R front stabilizator 27.5mm
— TANABE Integra Type R rear stabilizator 22mm
— TANABE strut tower bar
— Monroe Original front coilovers
— Honda 17x7J, ET 55
— Zormer 15x7J, ET 55
— 225/55/17 Dunlop Graspic DS-2
— 235/45/17 Michelin
— 195/65/15 Yokohama ICE Guard F700p
Interior:
— Kenwood KFC-S6972
— Alpine CDA-105Ri
12 декабря 2011
Интеграл взят
После продажи скйлайна прошло аж 2 месяца. Было решено брать однозначно купе. Изучал Селику, Прелюд, SLK, E46… да чего тока не изучал, интегру не рассматривал даже. За месяц изучил все двухдверные авто в россии в продаже. Съездил в новосибирск в поисках японца, но разочаровал меня новосиб.
Тут попалась на глаза интегра. Почитал отзывы, почитал характеристики… Было решено копить и весной брать. Не рассчитал я свои силы, не было мочи терпеть.
Были намечены три варианта в москве. Неожиданно появился самый дорогой и самый свежий. Деньги на карту, жратву в рюкзак, билеты по инету, погнали в москау. благо дело опыт уже был. Так же Хонду Зэд гнали.
Оказлся салон по продаже б/у тачек. Домывали ее прямо при мне. Начался осмотр. Меня если честно интересовал тока внешний вид. Конечно были мелкие недочеты, но это все мелочи. Выехали прокатиться. Он, конечно, втопил. Я очень старался делать вид, что меня не впечатлило, но не смог овладеть эмоциями и расплылся в улыбке… все, я ее уже люблю.
Берем. трешь-мнешь-торговля-уговоры. Это все не важно. КУПИЛ! )
Задние лысые посередине просто в ноль.
Сели поехали на авторынок Кунцево за парочкой зимних шин хотя бы на перед (хотя бы чтоб доехать до дома). Долго бегал по нему, искал. Нашел. Торговался-трешь-мнешь-уговоры. Нашлись 4 баллона в сносном состоянии. За 6 рублей выторговал с установкой)
Поставили, поехали. Потратили лишние 2,5 часа на выезд в пробке в балашихе + рынок + мкад.
Времени оставалось все меньше, хотелось успеть уже в этот день доехать.
Хонда прет. Удобно сидеть. приятный запах. Тачка как новая внутри. В местах гололеда мотало, ели прямо на ходу, торопились домой, но быстрее 100 км не ехал.
Порадовал расход в 7 литров на сотню.
Каждый пост останавливал для проверки документов, достали.
Приехали в 2:30. Уставший, счастливый, довольный. спать. Слава богу, без происшествий.
25 декабря 2011
Очередная постановка на учет японца
Сроки подошли номера получать. Направление фар было идеальным, были лишь сомнения о том, прокатит ли ксенон в ближних.
В субботу заехал на свой страх и риск…
Само собой, не прокатило. На клятвы что "это все мое родное" тащ тан ткнул пальцем в распечатанную копию постановления ново-очередного о том, что оборудованные ксеноном должны быть оборудованы омывателем фар. Ну чего нет, того нет.
В воскресенье после сдачи экзамена заехал сутра в сервис потрясти ходовую (спереди слева побрякивало).
Все оказалось в замечательном состоянии, нигде ничего не трясется, все меняно, все работает, движок работает ровно.
А брякал лед, налипший на лапу.
Днище в отличие от ская нигде не потерто, глушак не ржавый, очень порадовало.
Нашел сзади неизвестную мне красную деталь, которая оказалось тюнячим стабом.
Все без эксцессов и сломанных клипс. Заменили.
Поставил лампочки в подсветку заднего номера, помню к этому первым делом докапываются.
Слава японским богам, в этот раз все по госту.
Получил номера, поехал праздновать в японский ресторан. По дороге встретил скай как мой прошлый, только дорестайл
взгрустнулось че-то… хозяина ждать не стал, сфоткал на память и погнал праздновать…
9 января 2011
Описались
Поездка в деревню обернулась неожиданностями.
в ночь когда ударили морозы, утром под движком было большое пятно масла. расстраиваться и что-то делать было некогда. Купил доливку Кастрол магнатек 1 литр в челнах. Долил поллитра и дальше в Казань.
В Казани родные сервисы отказали в помощи сославшись на занятость. Заехал к соседям, подняли, оказывается, из-под родного хондовского фильтра масло секло, то ли закусили, то ли резинка отошла… Сбегал на рынок рядом купил аналог по быстрому за 150 рэ, долили туда оставшееся масло из доливки и погнал.
Исполнить предписание получилось лишь по прошествию месяца с покупки. Масло на щупе черное, как чертенок в саже. С одной стороны вроде приятно, что масло в себя всякую дрянь забирает. Но с другой неприятно что эта самая бяка там есть.
Так как делать промывку 10 летнего движка — это увеличивать расход масла, решил маслом же и мыть. Раз это масло такое черное, значит следующее залитое через пару тысяч будет такое же.
Благо дело запасся я как-то в прок маслом (еще во времена владения Короллой… Как она там, интересно, в Новосибирске поживает.). Щас конечно начнут меня ругать хондоводы, что я несерьезное масло в такую машину лью, но как сделал, так сделал, есть на то причины.
Вроде понятно, что не секут фильтра оригинальные, но так как оригинальный фильтр хонда меня недавно подвел, взял SCT
