Свершилось, мы ее купили. Взамен красного джаза 2007 года в комплектации спорт, взяли красного джаза 2012 года в комплектации элеганс.
Первые впечатления: тот- же джаз, только чуть- чуть лучше, и естественно дороже. Хотя все относительно, конкурентов по набору потребительских свойств в этой ценовой категории не нашли.
По теме:- что лучше:
- Плавность хода (возможно потому, что на спорте штатная низкопрофильная резина);
- Комплектация ( в новом джазе есть то, чего не хватало в старом: обогрев сидений, МР3 и USB в магнитоле, маршрутный компьютер, сигнализаторы непристегнутого ремня всех пассажиров и т.д.)
Что огорчило:
- Динамика ( старый джаз пулял со светофора будь здоров, на новом сопоставимая динамико только в режиме спорт, уж не знаю в чем причина, то- ли в 4 классе экологичности, то- ли в гидротрансформаторе в вариаторе);
- Опять нет дневных ходовых огней ( в старом джазе решил проблему установкой светодиодных ДХО, в новом еще не придумал как обойтись без сверления бампера).
Пока не ясно, что будет с расходом топлива, пока старый побеждает. После завершения обкатки посмотрим.