Доброго времени суток, всем кто любит машины такого класса как одя! брал на балке в Иркутске в 2009 году. цвет да и внешнее состояние понравилось, особенно жене. денег на него немного не хватало, поэтому чють некупил чайзера белого 2.5 атмо на 18 тапках б.п по россии 98 г.НО ЖЕНА (А БЫЛИ МЫ С ЖЕНОЙ И ДРУГОМ) уговорила продавца продать за 330000 килорублей вместо 350000- и.таможня 2007г. 25 птс я второй хозяин. первый был ангарчанин 1.5 года. кстати чайника за 287 тыр. отдавали. стоял 300 т.р. Но нежалею ни очем, и рад, по сей день юзаю. коробас потпинывал сразу но проблема ушла сама собой после того как сделал частичную замену (атф z-1). Коробас не узнать стала плавно переключать передачи а особенно с 1 на 2 и понижает плавно. но надо сделать еще одну процедуру и можно будет забыть. По подвеске заменил аморты черная (KYB), на форумах от них отговаривают, но несмотря на это все гуд. в автограде продавцы убедили что эти лучше чем токико, так как в токико минеральная присадка и они на морозе быстрей помрут чем таже каяба, в каябе мол синтетическая присадка и она к морозам более потходит. Также поменял задние шаровые 1700 обошлись плюс замена 1000, линьки хонда оригинал зад по 1000 за штуку. аморты сам поменял взял стяжки. втулки стабилизаторов поменял линьки и шаровые спереди. саленблоки в достойном еще состоянии рванья не видно. Вен отличный если все вовремя поменять то проблем ни каких. Поставил голову альпайн 9812rb гатерс родной неочем колы 20- и ватные спереди пока заменил на фантомы 150 ватки в зади пока родные но буду менять на длс6арле но это в будущем. Также в будущем замена грм и калпачков. подъедает малеха масла особенно если вваливать. Брал все по своему бюджету, можно было все запчасти по дорже взять, других фирм. кстати г/у обошлось в 15500т. р.Всем удачи на дорогах, если что еще дополню!