Ну, наверное пришло время написать продолжение одиссеи про Одиссея (Хонду).

В общем, прошло 2 года с тех пор, как я написал свой последний отзыв про Одика. Что изменилось с тех пор в моем мнении об этой модели?! Да ничего. Как ездил на ней и был доволен, так и езжу и доволен. Машина как была надежна и неприхотлива, так и есть.

В том году (2010м) еще проверил ее на скорость, выносливость и проходимость. Дело было так.

По работе мне пришлось дважды, почти один за одним, встречать гостей. И в нашу культурную программу входило естественно встречи и проводы, т.е. мотаться в аэропорт, показывать гостям городские достопримечательности и,конечно же, показ наших шикарных гор. Так как загородные трассы располагают к скорости, то я не отказался от возможности поездить немного быстрее обычного, но скажу сразу – выше 160 старался не разгоняться. И то это в основном из- за плотности времени и графика наших гостей, дабы успеть чуточку больше. Авто вело себя далеко не худшим образом. Вес машины где- то 1700кг + пассажиры, и все это никак не заставляло машину напрягаться. Держалась она уверенно и комфортно. Мы как будто плавно летели. Стрелка температуры держалась как сломанная – стабильно в одном положении, а ведь нам приходилось подниматься вверх под нормальным углом.

Из- за гостей мне за один день приходилось ездить и в городском режиме, и по бездорожью, и в гору, и со скоростью. И все было здорово. Комфорт машины постоянно о себе напоминал. В этот раз я еще раз почувствовал пользу панорамной крыши, а вернее гости, так как их взору предоставлялась прекрасная возможность беспрепятственно созерцать красоту нашего дикого и необузданного края, особенно когда получалось ехать вблизи самих гор и особенно в ущельях. Если приходилось проезжать какое- либо бездорожье, то здесь тоже все было здорово. В моем случае очень пригодилось 4wd и вообще это вещь, хотя Одик не внедорожник.

А еще некоторое время тому назад я решил дома построить камин, мне понадобилось закупить кирпич. Если честно, нанимать грузовое такси не очень- то и хотелось, так как это не дешево, тем более если учесть, что я живу на востоке за городом, а продают кирпич на западе за городом. В общем, моя некая скупость на этот счет побудила опять же посмотреть на моего верного коня. Короче говоря, сложил я все сиденья в салоне и поехал. В итоге я загрузил все это свободное пространство кирпичом (в пределах разумного, конечно, дабы не испортить салон и все такое) и поехал восвояси. Долго ли ехал, коротко, но доехал. Машина не стонала, просто ехала и ехала. Хотя присела она хорошо. Но мне ее было по- человечески жалко. Но она знает, что я такими вещами не злоупотребляю, поэтому не обижается и не обижает меня. А расход горючки также не превышает 12/100.

Что касается поломок, то за эти 2 года я поменял 1 рулевую тягу, 2 пыльника, запаял в радиаторе печки дырочку и поменял сальники клапанов и лобовины. А в остальном были траты на расходные материалы и все.

Нужно аккуратно пользоваться коробкой. Они у Хонд нежные