Всем привет, вот наконец то созрел для отзыва на Одика . Машина третья по счету( 1- восьмерка. 2- форд транзит ). Так как последняя была машинка не маленькая , хотелось что то большого, за относительно не большие деньги 380т. р . для большого . А большое я хотел Chevrolet Trailblazer. Деньги еще собирались на тот момент и я после продажи последней машины ходил пешком , хотя карман уже начинали жать . Так и случилось, не дотерпел и не жалею! Судьба меня свела с Одиссеем (кто бы мог подумать, что я противник праворуких авто — куплю япошку ). Первая встреча с Одей … прокатил товарищ ...от салона я ох………. л вот ЭТО для людей !!! И когда товарищ спросил сколько я набрал , предложил мне эту машину. Я,  уже успевши 5 месяцев находиться пешком договорился на 380т. р , он просил 400 т. р . Ну описывать все прелести этого авто я не буду , про них вы и так все знаете ! Купил 16.07.09г. , пробег на момент покупки составил 106 380 км. сейчас 126 200 км . Не много статистики (писал для себя , отредактировал и получился отзыв )

1. Шаровые 2 шт. нижние (1320р. Корея )

2. Тягу рулевую правую ( 2000р оригинал )

3. Наконечник рулевой правый(1900р. оригинал )

4.Фильтр воздушный ( 430р. Малазия )

5. Масло коробка ATF Z-1 оригинал 4 литра. (1800р)

6. Масло в гидроусилителе (3шт. по330гр. Всего1000р. ) замена двух хомутов сверху — пропал свист)

7. Замена масла в двигателе 5w30 (1850р. оригинал) пр.107000 км. ( за 10000 км – долив 4 литра 1800р. )

8. 107830 км почистил дроссельную заслонку.

9. Масло в коробку залил 2 раз ( 1900р. всего 8 л ) 10. Охлаждающей жидкости долил 300 гр. хватило бы 100 гр. 108700км.

11. 5.01.10г. два хомута на гидраче подтянул снизу.

12. 19.05.10г. 112240км. вставил салонный фильтр ( оригинал. 1200 р . с заглушкой )

13. 17.05.10г. заменил аккамулятор BOSS ( 2600р. не обслуживаемый )

14. 26.05.10г. 112800 км. замена рулевой рейки (б/у 10000р . + 3000р. ремонт ) + перед замена рулевых 2 тяг + 1 наконечник на многоразовые .

15. Замена верхних шаровых двух (по 600р. ) 19.09.10г. пр. 116700 км.

16. 10.10.10г. загремел катализатор расход 12.7 л. А 10.11.10г. встал на место…. ? ! расход 15л. Лафа закончилась……

17. 115855км. поднял зад проставками от классики (120р. )(2500р. пер. лежат)

18. Замена масла в двигателе Мобил 5w40 (1140р. ) 26.09.10г. пр. 117150км.

19. Замена заднего ступичного подшипника с права (4500р. ) 16.02.11г. пр.119720 км + покраска переднего бампера ( всего с работой 9000р. )

Расход за год с 2010г по 2011г Бензина 27т. р.

20. Май 2011г замена по ходовой, 4 стойки стабилизатора перед – зад , 4 резиновые втулки стабилизаторов пер-зад , саленблок лев. амортизатора снизу . Подняли перед проставами из Владика от крестника Вована ( из полимера…. Клиренс переда губы 255мм … от нижней точки картера 200 мм ) зятем Денисом !!! ЗА ЧТО ОБОИМ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ! Цена запчастей около 10 000 тыс . руб апрель — май 2011г. 121 500 км.

21. Опять жду прихода второй б. у рейки с Владика от Вована ( 8 500руб ) кот в мешке не прокатил !!! Менянная год назад рейка, удачно застучала через 4000 тыс. ( подтянул рейку слегка) . Но отдать ей должное , до сих пор держится и я еще на ней рысачу … проехал на ней уже 13500 тыс. и еще ездию .

22. Открутился шкив коленвала май 2011г. Закручен двух метровой трубой + самодельным ключом для блокировки шкива от Дениса…

Расход денег на запчасти и масла за 2 года 03.06.11г. 65 000 тыс. руб.

23. Покрашен задний бампер ( было пару не больших ударов зимой об сугробы ) Как хорошо-то, что у кого то зять работает в сервисе ( им же и рассказано много страшилок про слесарей учеников и наплевательское отношение к своей работе псевдо мастерам !!! Меня коснулось не внимательность бывшего владельца по рейке ( был порван пыльник и рейка была настолько ржавая и раздолбанная , просто полный пофигизм ) !!! до сих пор расхлебываюсь …. для справки в Москве мне зарядили ценник на новую рейку 60 штук… По шкиву — меняли ГРМ быв. владельцу и не докрутили как во многих случаях шкив (открутился). Тоже трудно найти шкив в Москве… Вроде нашел за 2600р , ставить начали , не подходит оказался от аккорда ( хотя уточняли RA-6! да RA-6 ! Как деловые )…. вернули ( новый ждать 10 дней ) . Плюнули и затянули на глухо старый, благо боле менее в нормальном состоянии , хотя не много восьмерит , видно резиновую основу повело…...ну я думаю ни куда же он не денется (проблема будет при замене на новый шкив , боюсь не открутим) . восьмерила же она до этого 30 тыс …. это я себя успокаиваю ! Вот думаю масло в коробку подкинуть , 20 тыс. км назад менял 8 литров . Еще с колодками фокусы случаются . На влажную погоду бывает, трогаешься , от колодок не большой гул идет . Пару раз нажмешь на тормоз, проходит . Колодки смотрели , нормальные…. Ну вроде и все , избитая фраза АЛЬТЕРНАТИВЫ ПОКА НЕТ...авто на все случаи жизни