Сначала о недостатках.

Не в ерь продав цам, которые обещают расход топлив а по городу 11-12 литров, жрет в се 15, и это при спокойной езде, захочешь погонять — заедь сначала на заправ ку. Бака 49 литров по трассе хв атает на 350 км. Тормоза для спортунив ерсала слабав атые, задние барабанные, долго в спортив ном режиме не погоняешь — нагрев аются быстро.

Теперь о достоинств ах.

Дв игатель в20в — 5 баллов (несмотря на большой расход топлив а). Можно « зарубаться» с любым ав то с аналогичным объемом (не турбо, понятно). П ри разгоне если какая- нибудь в онючая тойота или ниссан слегка в ырв ется в перед, не отчаив айтесь — после 70 начинчнется знаменитый хондов ский « подхв ат» и соперник со злости начинает грызть руль. П одв еска мягче чем у аккорда и жестче чем у цив ика. Коробка тоже ниче. В управ лении игрушкой не назов ешь — будь в нимательным — руль не очень информатив ен.

Запчасти… запчасти, сука, недешев ые, как в принцине на в се хонды. П ример, поменять масло на тойоте 1450 руб, на хонде 1900 (со в семи фильтрами) и так в о в сем. Но… по срав нению с надежностью хонды остальные, например, та же тойота, балалайки. Дв игатель в ечен — только масло в ов ремя меняй, к топлив у неприхотлив. Г ов орят, хонду в минус 25 хрен зав едешь — брехня, и в минус 35, когда прогрев заглючил, спокойно зав одил.
Резюме: в св оем классе лучший аVтомобиль. П ов ерьте, ездил на в сяких. К сожелению, снят с произв одств а.