Захотелось оставить отзыв об этом авто, так как сам сделал свой трудный выбор при покупке благодаря обсуждениям в интернете. Купил 01 августа 2012 года сама простая комплектация. Значит дело было так:))) Требования для авто: 7 мест, повышенная проходимость, просторный салон, комфорт в долгих поездках. Семья: мама, папа, три дочери. Рост папы 194 см, вес 116 кг. Выбирал между Пасфайндером и Тойота Прадо 7 мест база. Случайно попал в салон Хонда и сел в выставочный Пилот. Тут то и началось... Докладываю, ширина заднего сиденья у Пилота шире чем у Крузака (причем не Прадо). Посадка водителя шикарна, дверь слева не подпирает, как в Пасфайдере, головой в потолок не упираешься (как в Пасфайндере), колени на заднем сиденье поджимать к груди не нужно (опять же как в Пасф), сиденья с глубокой посадкой, ноги поддерживают (опять не в обиду Пасф.). По комфорту пятой точки Пилот наравне с Прадо, но ГОРАЗДО шире в салоне (сам лично мерил рулеткой). Пасф впереди всех со своим дизелем, тут да... 10 л ДТ, против 16 л АИ95 - не поспоришь... и все... больше ничего, больше в сторону Пасфа ничего не тянет. Скажу так, Пасф можно покупать, но он для людей средней комплекции. Из своего опыта, мы с женой впереди, на заднем сидении детское кресло, детская люлька, старшая дочка 10 лет, в багажнике две детские коляски и велосипед, и ничего, все нормально всем места хватает, шок))) при поездке на дачу к всем вышеперечисленным (кроме одной коляски) добавляются бабушка и дедушка и бокс для вещей на крышу, и опять же все хорошо, КОМФОРТ. В салоне куча всяких ниш, полочек, подстаканников - насколько это удобно, просто прелесть, а дети - дети в восторге у каждого свои личные ящички и подстаканники - ура!!! Задним пассажирам свой климат контроль, подогрев задних сидений, круиз контроль, 250 лошадей, причем ускорение значительно ощутимо вплоть до 100-120 км/час, мягкий ход, правда при резком торможении клюет носом. На трассе стоит уверенно, ожидал больших кренов в поворотах - их практически нет. Немного раздражает 4 оборота руля - на стоянке при парковке... Розетки в багажнике и ящике между передними сидениями прелесть - проблема с холодильником и зарядкой для телефона решена. Не знаю что еще сказать - в этот автомобиль влюблена вся семья!!! Что касается расхода топлива тут да... 16.7 л/100 км. Из- за необходимости помогать жене с маленькой дочкой, которой 3 месяца, ограничил себя в командировках езжу в основном по городу - только раз в неделю 300 км по трассе в Киев и обратно. Средний расход у меня 16.7 л/100км. Но стоимость Прадо выше на 5 т американских рублей, Пасф стоит на 3.5 т баксов дороже, вот вам и денежная компенсация за повышенный расход. Хотя, 3.5 л движок тойоты берет не меньше того же самого АИ95!!! из недостатков, могу с натягом бооольшущим сказать один - твердый пластик и спартанская роскошь в отделке салона, но видел что брал. к слову тканевая оббивка сидений - очень практична и симпатична. Ну вроде все. Буду рад, если мой отзыв поможет кому- то сделать свой выбор. ну в конце суеверное тьху- тьху- тьху, чтобы не сглазить))))

Лучший семейный автомобиль цена/качество.

В отделке салона использованы дешевые материалы. Двигатель высокотемпературный - газ ставить нельзя.