Даже не знаю, какой минус у этого "бегемота". Брал в июле этого года, полная комплектация за 52500 у.е. Лучшего на рынке просто нет, бомба. Салон - трехкомнатная квартира)), мега простор, куча всяких ниш, все удобно и продумано. Кресла ОЧЕНЬ удобные и комфортные (Мерс отдыхает), что водительское, что пассажирские. Хонда конечно в этом постаралась. Другое дело пластик торпедо и салона - маркий, но это фигня, я просто влюблен в Пилота! (На худой конец можно кожицей все обшить, если очень будет напрягать). На высшем уровне музыкальная система, звук супер, есть АUX, но нет почему то USB, чет протупили японцы)) Есть навигация, в принципе можно поставить любой диск, под сидушкой стоит ДВД. Бортовой комп многофункционал, показывает почти все. Минус - нет функции автоматического складывания зеркал и подогрева дворников (последняя функция не очень эффективна, проверено на предыдущем авто). Шумоизоляция - на самом высоком уровне, за счет этого, зимой в салоне очень тепло (в Субару у мня постоянно замерзали ноги). Трех- зонный климат контроль, очень мощный. Подогрев всех сидений, кроме третьего ряда. Другая прелесть, авто открытие - закрытие крышки багажника, как с салона, так и с ключа. Открывается как вся крышка, так и половина - только стекло. Комфорт подвески - Мерседес, а надежность - выше последнего. Управляемость - легковой автомобиль))) Хонда, ну очень постаралась. Система стабилизации просто отпад. Только на большой скорости, при плохом дорожном полотне, чувствуешь качание и машину надо "придерживать". Динамика, мотор резвый, без провалов, автомат вообще не тупит, на его ручке есть еще такая прикольная кнопочка, как у крузика - супердинамического ускорения при обгоне, она еще используется для тягания прицепа. Пользуюсь на трассе, не очень часто, так как ускорение и так гуд - и не скажешь, что машина весит 2.5 тонны. Есть пониженный режим и кнопка принудительного полного привода для бездорожья (проверено, эффективная вещь) К тормозам вопросов тоже нет. Расход: город - до 15 л,трасса - можно уложиться вообще в 8 л (до 80 км))). Все благодаря ЕКО режиму, умная система отключает или включает "горшки", когда необходимо. Надеюсь, я Вас не очень утомил)) Выложил, то что засело в голове))

Расход, управляемость, комфортные сиденья и подвеска, динамика, кнопка ускорения, тормоза, авто открытие - закрытие крышки багажника муз. звук, шумоизоляция, трех- зонный климат контроль, подогрев всех сидений.

Маркий пластик торпедо и салона, нет почему то USB, нет функции автоматического складывания зеркал и подогрева дворников.