На самом деле покупал- то я Пилотца в 2008 году (вот и справочка есть), а то как бы я был одним из первых?:)

С момента моего отзыва он у меня все больше стоял без дела, каково был приобретен Пыж 308 (покупали на учебу жене!). Норм машина между прочим.

Пилотец я все же ремонтировал:

• На мойке внутрь ручки задней двери под резинку попала вода и замерзла, имхо, стало давить на микрик и отпускать замок задней двери, что и привело в конце концов к выходу из строя последнего. Пришлось открывать заднюю форточку и вручную открывать замок задней двери рычажком (благо такая возможность предусмотрительно предусмотрена!).
• Надо сразу менять форсунки омывателя фар синхронно, потому что если одна стала подтекать, то и другая долго не протянет. Я хотел сэкономить деньги и в результате попал на время (пришлось ездить дважды!).

Но как только все отремонтировал — опять он стал родным и близким, если б не байда с налогом (плачу 38000 за 257 лошадок как за каких- нибудь лосей!). В то время как КАМАЗ сходной мощности (260 лс) платит всего червонец (ХХХ_). Люди! Где справедливость? Мы же финансируем из своего кармана их бизнес!!! Какого (ххх_) спрашивается? За 5 лет я отдал государству на дороги 200 000 руб! Где дороги- то???

Я теперь ежедневно езжу на Пежо (расход 8 литров! смешанный), то есть я экономлю. Пилот стоит для особых случаев. Ну проеду я на нем тыщ 5 в год от силы, так за что 38 тыц- тыц?

Братцы! Прочтите мне этот мессидж моего родного государства, пожалуйста. Может я тупой такой чего не понимаю? Че мне продавать его, че ли? Али нет? Не разберу!

С уважением ко всем, Ваш Пилотолюб!