Хочу немного рассказать о своем Хонда Пилоте. Куплен в январе 2013 г. Автомобиль выпущен в 2012 г. Рассказывать о техническом оснащении своего авто я не буду. Комплектация с кожаным салоном, но без навигации. В инете много выложено информации по этой комплектации. Прошел ровно год эксплуатации моего авто. Брал его новым в салоне. Искренне разделяю восхищенные отзывы об этом автомобиле. За этот год мой Пилот показал себя с самой лучшей стороны. В авто все меня устраивает, кроме скажем, немного скупо оформленной торпеды из жесткого пластика, хотя собран четко, нигде не скрипит. Но едет по дороге, словно плывет, без дерготни и ненужной суеты. Одним словом - чистый американец. Комфорт при езде у него на уровне солидного премиального автомобиля. При необходимости ускоряется как иной спортивный седан, есть спорт режим , который раскручивает двигатель на каждой из трех передач до 5000 об/мин. Это очень полезная штука при дальних поездках, особенно когда необходимо быстро обогнать караван впереди идущих КамАЗов. Очень удобно на Пилоте ездить на дальние расстояния. Каждое лето я еду домой в Дагестан к родителям в короткий отпуск. Расстояние 2000 км проезжаю на нем без напрягов. Расход по трассе у меня составил 10.4 л при средней скорости 110-130 км/ч. По городу если сильно не топить, можно уложиться в 14 л, в смешанном цикле мой комп показывает 12.5 л. Вывод следующий: для своих 2.2 т веса и приличных габаритов и довольно сильного двигателя с объемом 3.5 л эти показатели можно отнести к категории экономичных. Меня не напрягает такой расход. На предыдущем авто (это Джип Чероки 2008 г. квадратный такой) расход топлива был конечно по больше. Это был немного другой автомобиль, который заслуживает отдельного отзыва, как нибудь в другой раз напишу о нем. Часто его вспоминаю и скучаю по нему. Но сегодня 11.10.2014 г. хотел рассказать немного о другом. Часто в отзывах о Пилоте встречаю отрицательные высказывания о внедорожных качествах Пилота. Но сегодня случилось то, что в корне изменило мое отношение к внедорожным качествам моего Пилота. Вечером ко мне на работу подошел мужчина с просьбой найти трактор, чтобы взять на буксир застрявший неподалеку его грузовой автомобиль Газель - фургон. Попытки быстро ему найти трактор не дали результата. И он огорченно стал уходить и опять подбежал ко мне с вопросом, не мой ли джип у ворот базы стоит. Получив утвердительный ответ стал тут же меня уговаривать, чтобы я хотя бы попробовал его автомобиль выдернуть с места. И я решил помочь этому человеку, хотя глубокие сомнения меня охватили в успехе намеченного дела. Сели в мой автомобиль и поехали к месту происшествия. Пришлось к газели подъезжать задним ходом и еще с уклоном дорога где-то около 12 градусов, т.к. все это произошло на территории дачного участка, где обычно узкие дороги и зимой плохо очень чистят. Когда увидел застрявший автомобиль, который съехал с дороги задним колесом и практически уперся в придорожный забор я совсем засомневался и сказал водителю, что попробую один раз, если безрезультатно, то на этом и остановимся. Снял крышку со своего прицепного крюка, зацепил трос и аккуратно, предварительно включив 1-ю передачу и блокировку колес, потихоньку тронулся с места. Почувствовав натяжение троса дал немного газу, смотрю в зеркало заднего вида и глазам не верю - тащится за мной газель-фургон. Решил не останавливаться и потихоньку пошел на подъем и тащил его метров 300. Когда вышли на прямой участок водитель сзади заморгал и я остановился. Водитель газели выскочил с кабины и с удивлением воскликнул: "Как это возможно, я даже не успел включить скорость ты уже меня потащил, не стал на ходу включать, побоялся резко дернутся и случайно стукнуть твою машину!". Получается я его тащил на нейтральной передаче, все равно как обычный прицеп. Сам я был очень удивлен и проникся особым уважением к своему Пилоту. Я его явно недооценивал. В общем полный привод у хондовцев очень даже зачетный. Конечно не стоить сильно испытывать судьбу с Пилотом на серьезном внедорожье, просто не хватает пониженной передачи и более жестких разных блокировок, но для этого есть другие джипы предназначенные выполнять такие задачи. Пилот настоящий работяга, способный доставить тебя практически всюду куда тебе хочется, но конечно без иступленного фанатизма. Рекомендую Пилот людям спокойным, достигшим в жизни уже многого и ценящим во всем комфорт! Удачи всем на дорогах!