Здраствуйте дорогие Друзья! Всем всем привет!! Это мой второй отзыв о второй машине, которая была моей мечтой долгое время... Нужно признаться, сам не верил, что приобрету ее... Но обо всем по порядку... Как и в прошлый раз разобью весь текст на разделы, для Вашего удобства.

1 Введение.

Первой моей машиной была Лада 2115 ( отзыв о ней тут так же имеется). Вообще мне нравится очень большое количество машин, и я никогда не отдавал предпочтение одной, согласитесь у каждой есть сильные и слабые стороны... Но забегая вперед скажу что Хонда запала мне в сердце сильно и на долго...

2 Приобретение.

Однажды вечером, перед новым годом, придя с университета, я решил поехать подзаработать немного денег (таксовать). На улице было около — 40, машина всю ночь стояла на котле, поэтому с запуском проблем не возникло. Выехав ко мне в машину сел мужчина с женщиной, а у меня в магнитоле как раз играла песня Хонда Прелюд)) Ну вот с этого то все и началось, услышав ее Игорь (пассажир) завел разговор, сказав что у него как раз такая машина и что он ее продает... Обменялись номерами. Спустя несколько дней встретились, что бы осмотреть машину. Надо сказать состояние было близко к плачевному... Стекла все битые (за исключением одной форточки) все нужно менять...по кузову тоже не большой удар в стык крыла и двери, коробка тоже буксовала и чуть пиналась, но не скажу что критично. А вот Н22А порадовал...завелся сразу, работал ровно...по салону все тоже в норме... Ну не мог я на нее смотреть, что бы стремно на душе не было... И я твердо решил что куплю ее и приведу в надлежащее состояние. В итоге ВАЗ 2115 был продан. Как приобретал тоже целая история, в первый раз приехав уже расчитываться за машину, продавец передумал продавать, я был в шоке... Но позже все таки сделка состоялась. Я Преловод!!))

3 Восстановление.

Приехав своим ходом в гараж и показав машину брату с отцом, отправились домой со смешанными чувствами, работы предстояло много... На следующий день с отцом для начала навели порядок в салоне. Дальше все по порядку заказали лобовое, с ним проблем вообщем то не было, в отличии от заднего ветрового...вот с ним то я попотел...нигде не было, цена космос...в итоге нашелся более менее вариант...Сделался кузов, доделались недочеты в салоне, заменили прокладку с сеточкой, которая на клапане втека (вроде так)). естественно замена масла, фильтров... Вообщем машину я приобрел в марте 2010, а выехал я с гаража только в мае...

4 Первые впечатления.

Выехав на дорогу, я окончательно убедился, что не стоит жалеть ни об одном рубле и часе потраченном на Прела... Это была эйфория, она едет, она поворачивает, в ней приятно находиться, на нее обращают внимание, ее уважают...На машине стояли 17 японческие диски (Euro Hart если не ошибаюсь) хорошая резина 225-45 сзади, на перед приобрел 215 45.

Кузов ВВ4 4ws отсутствует. В машине климат, люк...красота...

5 Эксплуатация.

Машиной наслаждался каждый день. Скажу, что по большей части ездил достаточно спокойно на ней...Расход составлял около 13-15 л.100км. Масло тоже брала, но не критично... Задние места конечно тесные...но на день города туда поместилось трое девушек))

Отец и брат тоже оценили машину по достоинству, хоть ранее относились к правому рулю скептически)) Маме тоже понравилось, хоть и сначала тоже было много разговоров, мол зачем тебе она и какая она плохая (много жрет, для 2-их, гонять будешь))

Коробка, к удивлению многих, кто прочил жить ей месяца 2-3 жива до сих пор...

Для интереса участвовал в местных гонках. Помниться заезжал с селикой 1zz друга (для интереса), Опель астра с легким тюном на механике, Мерсом Е300 купе тоже заезжали... Со всеми ними Прел справлялся)). Разгонял до 180, запас еще есть (оборотов что то около 4.500-5.000.)

На зиму машину ставил в гараж, выезжал редко...раз в 1-2 неделю...на каждый день есть другая машина в семье (Газ 3110).

6 Заключение.

В марте этого месяца машина была продана, хоть это и не планировалось... ПОзвонил друг (бывший владелец того самого Мерса Е300) спросил не продаю ли, ну и как то так все закрутилось. На самом деле очень хочу вернуться к прелюду и скорее всего снова 4 поколения, есть что то в нем, что берет за душу... Летом планировал ехать на нем в отпуск, если бы не продал, наверно бы поехал. Так же по весне подруга, которая тоже повернута (в хорошем смысле) на прелах решила брать себе такой же, перегоняли вместе с ней с Новосибирска (около 2500 км. )

P. S. Хочу выразить огромную благодарность данному сайту, именно отсюда пошло мое знакомство с этой легендарной машиной, и с многими другими. Так же бескрайне благодарен отцу и брату, без которых я бы просто не смог овладеть прелом...

Всем огромное спасибо за внимание. И как там в песне — Эй Прелюдоводы, с*ка мы не победимы!!))