Вцелом машиной доволен, до этого ездил на предыдущей 35-й, и ранее на корейских кросоорверах. Расход около 15 — 16 л. 95 бензина, не самая экономичная, мягче предыдущей версии, но все же жестче европейцев, но это лучше оценить самому, сьездив на тестдрайв, хорошо оснащена, и кожа и пластик — все в норме, не скрипит, ничего доп. в салоне не делал и не собираюсь, в тоже время нет проблем с покупкой аксессуаров через инет, без переплаты дилерам, можно авто под себя украсить, вместо утаревшего чейнджера — usb порт, и музыка с флэшки хоть обзалейся, есть и отдельный DVD привод в пер. консоли, рус. навигация, отлично держит дорогу, успел поездить и зимой на шипах и летом под ливнем, ни разу не останавливался по причине недостаточной видимости, когда на трассе было полно пережидающих авто, нравится напольная педаль газа, любить надо свое авто... не насиловать по пустякам, в ответ FX порадует своей спортивностью, машина унисекс — жешщины легко водят, камеры по периметру и парктроники облегчают парковку и сложные маневры на ограниченном пространстве, не внедорожник, но вполне достойный кроссовер, не нравиться новая решетка радиатора, но сейчас уже готова рестайлинговая версия... существенно дешевле основного конкурента X6, пусть европейцы со своими аппетитами идут... за более мягкий ход переплачивать 1.5 — 2 млн. руб. не готов. Купе-кроссоверов пока еще не так много FX, X6, Acura zdx, ну может еще Cadillac SRX, ожидается AUDI Q6... в этой кампании по соотношению цена-качество FX чувствует себя весьма неплохо.