До этого были инфинити 37.50 FX потом прадик120, Тойота кружка 200 думал машины лучше не увижу, но когда пересел на Леху570 то влюбился в него на всегда! Да! Да! Именно так! Кто то скажет мерс круче, Я и на мерсе ездил на джиэльке 500 как новой 2013 года так и старой, кроме управляемости больше нет плюса!!! А Лексус это Лексус!!! Большой, мягкий, 3 режима подвески, мощный, Грозный, надежный, подвеска выше всех похвал, а музыка это вообще отдельная сказка! На 22 дисках отъездил 3 года, и в горы ездил в Дагестан и на моря, и в зиму в Москве не снимал, все пофигу! Подвеска глотает все!!! Один раз боковину занесло в кювет думал все машину опрокинет в пропасть! Но нет сидела на брюхе полностью, когда на понижающей попробовал с ручным режимом передач, подняв Клиренс машина выехала с кювета сама на 22 резине! После этого я понял что лучше лексуса есть только Лексус 570!!! Ни когда и ни где не поломается и уважуха на дороге!!! Из минусов если сравнивать с др. Топовыми машинами как беха х6 мерс GL500. ML, Про Рендж Ровер кто сейчас вспомнит лучше молчите!!!))) это не машина а так понты максимум пока вы не проедете на ней 10-15 тыс. Км это кому еще повезет так! Очень сыроватая тачка!!! Не хочу обидеть обладателей этих машин, но они сами знают про капризы своих не надежных коней! Просто помалкивают!!! Из плюсов у них это Только управляемости у них на высоте, легче рулятся, Но они не рамные! Не надежные! Нет такой ходовой крепкой и обесшумка у них слабее!!! Они чисто городские машины! А Лексус он и в Африке и в Тайге будет Лексусом!!! А простор как задним так и передним на высоте! Машина однозначно для. Крепких, серьезных людей, не для Мажориков!!!! Я сам вешу 100 кг. Рост 190 на x6 x5 тесновато а сесть на зад! Это не мыслимо! Там для детей места! А вот Лексус 570 там на заднем даж 4 будет нормально! Одним словом проблем еще не было с машиной! Эксплуатирую машину жестоко! Так бы не выдержал даж неделю ни мерс, ни беха! Очень доволен машиной!!!!