Чудо-авто

Покупка Москвича для меня было дело вполне осознанное — к этому моменту я шел оочень долго...

Выбирал свой экземпляр долго — начитавшись всяких отзывов искал машину хотя бы с живым дном. Судьба решила иначе, и достался мне наишикарнейший автомобиль, находящийся практически в одних руках. Конечно купил я его за дорого(65 000 руб. ), но об этом нисколько не жалею(хотя все знакомые говорят что я — дурак).

Машина оборудована отличным уфимским двигателем рабочим объемом 1.8 литра, под 92 бензин. За все время эксплуатации проблем не приносил(эксплуатирую с ноября 2010 ежедневно). Пробег на данном двигателе 93000 км(родной 1.7 был заменен в 2002 году предыдущим владельцем). Заводится зимой отлично(машина стоит хоть и в неотапливаемом, но гараже), правда прогревается долговато, но это мелочи. Вообще не по наслышке знаком с уфимскими двигателями и считаю их малопроблемными(с 1994 года вместе с отцом обслуживал его Москвич 2140).

По кузову — проблем не наблюдаю, наверное потому что предыдущий хозяин всячески за ним ухаживал(сделал качественный антикор, жучки сразу обрабатывал и закрашивал). Считаю, что если за кузовом следить, то он не принесет особых проблем: отец в свое время перестал следить за кузовом своего 2140, так теперь кузов в плачевном состоянии.

Очень нравится печка: в любой мороз можно хоть в футболке ездить. Правда немного докучает блок управления климатом: очень уж хлипкие рычажки. Пока пользуюсь лишь одним рычагом.

Резюмируя все вышенаписанное могу сказать, что Москвич 2141 — машина либо для поклонников марки,  либо для людей "с руками". Если за ним следить, то и проблем он приносить не будет!