На самом деле, Porsche Cayenne Turbo - из всех машин, на которых довелось ездить, лучшая. Но при условии, что это Turbo.

Я ездил и на обычном, и на S- ке: все это, конечно, неплохо, но - не то.

Когда нажимаешь педаль на турбаке, сразу ощущаешь, что это все- таки Porsche.

При всем уважении к другим немецким маркам и их моделям поновее, например, X6 5.0 - веселый аппарат, спору нет, но что-то в нем не то. То ли пластмасса в салоне, то ли вообще дешевый стиль внутри: садишься и не понимаешь, за что, кроме о... тельного дизайна и шильдика, ты платишь порядочные деньги.

Я понимаю, что конкретно эта модель (955) уже довольно стара, но это Porsche, и когда в него садишься, берешься за руль и нажимаешь на педаль - сразу понимаешь, что это другая машина.

Что касается опыта эксплуатации: у меня не было никогда ни одной проблемы с машиной. Неприятно только то, что ее нужно обязательно хранить на стоянке: фары и зеркала уходят на раз.

Обязательно покупать турбированный вариант - остальные никакие, по сравнению. Налог того стоит: удовольствие от вождения такое, что можно спятить.