Леон 1P 1,9tdi

Здравствуйте, проехал на машине 180т км, брал новую и хочу поделиться опытом эксплуатации:

15000- ТО1 по регламенту замена масла и фильтров;

30000- ТО2 по регламенту замена масла и фильтров, плюс топливный и салона;

45000- ТО3 по регламенту замена масла и фильтров;

60000- ТО4 по регламенту замена масла и фильтров, плюс топливный и салона, плюс колодки перед и зад (износились одновременно);

После 60т "зашипела" педаль тормоза нажимаешь чуть-чуть и травит воздух потом педаль ватная, пробовали разобраться на сервисе, пришли к выводу что надо менять всю систему усиления тормозов, езжу так до сих пор, привык. Еще машина просто перестала заводиться не подавала никаких признаков жизни, привез на сервис по гарантии, простояла у этих му...ов 2 месяца, забрал со скандалами на эвакуаторе привез в другой сервис, оказалось вышло из строя реле за 7евро + диагностика 10дл. Официальный диллер Сеата просто песня, кстати через год после покупки авто диллерство на Беларусь у них забрали, а по гарантии предложили езить в Польшу или Украину;

75000- ТО5 по регламенту замена масла и фильтров;

90000- ТО6 по регламенту замена масла и фильтров, топливный и салона, все ремни и все ролики, антифриз, тормозная;

105000- ТО7 по регламенту замена масла и фильтров;

120000- ТО8 по регламенту замена масла и фильтров, плюс топливный и салона, плюс колодки перед и зад (износились опять одновременно), 4 сайлент блока в передней подвеске, развал;

135000- ТО9 по регламенту замена масла и фильтров, плюс все аммортизаторы, задние начали стучать и потекли где то на 50т, передние еще походили бы , но решил все поменять на газовые сакс, машина первое время была как табурет;

150000- ТО10 по регламенту замена масла и фильтров, плюс топливный и салона, тормозные диски и колодки перед и зад, начала облазить краска с капота, под краской машина оцинкована, по зиме ударил порог слезло защитное покрытие (пришлось сделать), подходит сцепление в ближайшее время надо менять;

165000- ТО11 по регламенту замена масла и фильтров, поменял чуть раньше ремень грм ролики и помпу, и антифриз, диагностика подвески все ОК;

180000- сейчас планирую ТО12 по регламенту замена масла и фильтров, плюс топливный и салона, замена сцепления (оно с двухмассовым маховиком с работой потянет 900дл).

Еще выдавливает масло через заливную горловину, налицо проблеммы с вентиляцией картерных газов, пока не занимался, на вскидку в 300дл уложусь, результат коротких поездок в мороз.

В приципе все ожидаемо, машина достаточно надежна, расход топлива город как не души 6л, трасса 100км/ч 5л, 140км/ч 7л, управляется хорошо, мне нравится.