Купил в 2005г. Мой первый автомобиль. Первые два года эксплуатации впечатления только положительные. Затем полетела катушка зажигания. До дома было где- то километр по- этому доехал на трех цилиндрах. Катушку заменил сам и взял еще одну на всякий случай. Случай подвернулся через 2 месяца. Затроила в Запорожье в субботу в 22-00 по дороге в Херсон. Благо был опыт, то поменял за 15 минут. По возвращению в Днепр почувствовал потерю мощности. На фирменном СТО на Береговой сказали что полетел катализатор. Причиной выхода со строя катушек зажигания и катализатора назвали плохое качество бензина. Сразу не поверил, но принял к сведению. С этого момента заправляю только VENTUS 95. Машину словно подменили. Расход 5.6 по трассе с включенным кондиционером и скоростью 109 км. час. По городу не более 8- ми. На трассе Москва- Симферополь, особенно на подъемах делаю практически всех. Из друзей никто не верит. Да забыл сказать, что катализатор поменял на Rud Exhaus. Сейчас возник вопрос о замене резина - технических изделий и аккумулятора (еще родной). Ремень ГРМ как новый, но все советуют заменить, аккумулятор еще маслает, но это не вопрос, время замены определю сам, так как неплохо разбираюсь. Из- за плохих дорог одна из шин стала квадратная. Соблюдая рекомендациям ADAC заменю весь комплект на Коптининталь и будут мне счастье. После 8- ми лет эксплуатации имею право дать совет. Машина супер, но требует правильного питания (бензин, масло и уход).