Вот и пролетело незаметно полгода с момента покупки машины. Сегодня на одометре высветилось адское число 6666км и решил я написать продолжение своего отзыва.

Зиму машина провела достойно, проблем с запуском в —30 не было, что и неудивительно на новом авто. Дорожный просвет из- за установленной защиты картера заметно уменьшился, даже в небольших колеях начинаешь шоркать об снег и лед. Порадовала некрашенная нижняя губа на переднем бампере. Несколько раз разбивал ей ледышки на дороге, следов на бампере не осталось. Резина Nordman 4 показала себя нормально, по снегу плывет раньше чем hakka Rsi, на льду ведет себя предсказуемо, шипы все на месте.

Пришла весна, сменил резину на штатную ContiEcoContact3. Резина немного шумновата, воду раскидывает хорошо, на сухом асфальте держит хорошо. Посуху машина рулится очень неплохо, ЭГУР обеспечивает приятное усилие на руле, на скоростной дуге машина стоит уверенно, в пределе начинает сносить переднюю ось, все безопасно. Очень радует наличие регулировки сиденья по высоте, в городе сажусь выше, а по трассе опускаюсь вниз и вытягиваю ноги для комфортной длительной поездки.

Болезнь Фабий, сверчки в салоне, проявилась и у меня. Что- то начало поскрипывать в районе правого переднего динамика. В остальном по технической части вопросов нет, все работает без отказов. ТТТ.

На летней резине на трассе Москва- НН со скоростью 110-120км/ч расход 95- ого вышел 5,0-5,5 по бортовику. Быстрее ехать уже опасно и расход значительно вырастет. Подвеска на трассе работает шумновато, но энергоемко, на неровностях траектория машины не меняется.

В общем и целом, машина устраивает, оправдывает ожидания на 100%.