Не знаю, есть ли ещё машины с мотором 1,3 и без турбины, которые позволяют так легко стартовать и быстро разгоняться.

Поразительно, как в 98 году старались соответствовать новым технологиям даже на простой модели. Сейчас, на современных Шкодах, меньше датчиков и электрических примочек!

Сказать, что этой модели досталось неубиваемое железо - ничего не сказать. Наверно, сейчас этот объем полезного ископаемого распределяют на пять машин. Данный автомобиль действительно прекрасен в нашем климате: никогда не бывает проблем с аккумулятором, даже в лютые морозы спокойно заводится, печка отлично греет. Считается, что слабое место у Фелиций - дверь багажника, подвержена коррозии. Но не сказать, что это влияет на отличное впечатление об автомобиле.