В декабре 2012 года решил поменять внедорожник КИА Соренто (все-таки 7 лет и пробег за 100 тыс.) на новый авто. Хотелось купить немаленький, но экономичный и надежный автомобиль. Товарищ посоветовал обратить внимание на модели Шкода. Посетив салон, сразу обратил внимание на Шкода Октавия. Особенно поразили размеры багажника и удобство доступа (крышка багажника открывается вместе с задним стеклом - лифтбек). Не оставил равнодушным и салон. Мягкая отделка панели и обшивки дверей, регулировка рулевого колеса в двух плоскостях, полный электропривод стеклоподъемников, регулировка передних сидений по высоте. Подогрев передних сидения очень приятная опция у нас на Севере. Комплектация очень неплохая: датчик дождя с регулировкой чувствительности датчика, датчик света, самозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида (не было случая ослепления фарами сзади идущего автомобиля), противотуманные фары, ходовые огни, приятный на ощупь кожаный руль и рычаг управления коробкой автомат-типтроник. 6-ти ступенчатая коробка-автомат оставляет самые хорошие впечатления. Поразил и расход топлива: на трассе, при движении со скоростью 100-120 км/час расход составил 6,6л/100км, в городе, если резво не стартовать, расход 8,2-8,6л/100км. Недорогое сервисное обслуживание. За 35 тыс. пробега ни одного замечания. Заводится в любой мороз без каких-либо проблем. Еще поражает удобство сидений. Пробег Заполярный (Мурманская обл.)-Санкт-Петербург, 1523 км, за 18 часов ни сколько не утомил (а я уже далеко не молодой человек). Машиной остался ОЧЕНЬ доволен и если бы не обстоятельства - с Октавией не расстался бы!