Привет, господа и дамы.

Владею Окташей А7 полтора года. Авто превзошел все мои ожидания.

Начну с того, что покупать ее вообще не планировал, а засматривался на седан совершенно другого производителя, но по совету друга съездил таки посмотреть Окташу - и это была любовь с первого взгляда. Да, вышло немного дороговато, но чувства взяли вверх, я подпоясал свои широкие штаны и пошел мутить бабос))

В общем в марте 2014 года я стал счатливым обладателем сей радости с двигателем 1,4 л, 140 лошадей под капотом) Замечу до этого ездил на Шевроле Лачетти (хэтч) - 1,6, 109 л.с. Это чтобы были понятны мои чувства! А чувства были высокие, машина нравилась во всем: плавность хода, резвость (с места рвет просто адски), управляемость, устойчивость. Все просто ништячок.

Плюсов тьма, описывать их долго , попробую в 2-х словах:

1. Салон - огромный и просторный. Довольно часто у меня были пассажиры сзади - тесно не было никогда.

2. Багажник - просто нереальный, забить его целиком - надо очень постораться))

3. Двиган с турбиной - при объеме 1,4 за счет турбины рвет очень круто, даже при максимальной загрузке (4 пассажира + багажник). При этом ест как котенок. На трассе у меня получалось доводить расход до 4,9 л/100 км. Максимум что ела - 12л100 - в городе, в глухих пробках весь день. Но учтите, что это чудо весит 1600 кг))

4. Гибкость настроек - если у вас есть чудо шнурок от ВАГа, то ваша шкода превращается в Ауди))

Теперь так же кратко по минусам:

1. Кушает онли АИ-98. Выходит не очень дешево. АИ-95 тоже можно, но динамика падает в разы.

2. Извечная проблема ВАГа - ошибки компа. Возникают по неизвестным причинам, пропадают так же)) Но если у вас есть волшебный шнурок - проблема исчезает, все лечится в течение пары минут.

Кратко так)) Катайтесь и получайте удовольствие!))