Отзыв о Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП - 2008 г.в.

Владею машиной с сентября 2008 года (Калуга), пробег 49500км, дизайн классический — этим и привлекает, ничего лишнего, двигатель 1,4 (75 л. с. ) для такого веса слабоват, но не напрягает, разгоняется быстро, максимум разгонял до 170 км/ч, дальше стало страшно. Его оптимальная скорость 120 км/ч, по трассе больше и не надо, я считаю. Кондиционера нет, ставить не советуют товарищи, летом тяжело в жару, особенно садиться в машину.

Плюсы:

1. Когда открываешь дверь, такое ощущение, что садишься в броневик. Металл в авто явно отличный. Сразу чувствуется надежность железа. Осенью врезался сильно в Опель Астру. Повреждения: только бампер разодрал и чуть замял крыло. Опель смялся сильно;

2. Внутренняя отделка очень качественная, все просто и без гламура вселяет надежность и уверенность;

3. Багажник — без комментариев;

4. Клиренс: кто-то пишет — мало, кто-то — много. Мне кажется, нормально, трется защита иногда (очень толстое железо в защите). По крайней мере не сравнишь с Маздой 3 и т. п. машин, которые только по ровной дороге проедут;

5. Ничего не гремит и не скрипит;

6. Все ТО делаются через 15 тысяч, менял только масло и фильтры пока;

7. Пока ничего не ломалось, кроме подшипника в ГУРе. Похрипывать стало на 45000 км при повороте руля вправо до упора, при разогретой машине незаметно и не напрягало. Но по случаю, когда позвонили от дилера (Автопрага на Дорожном проезде) и предложили сделать бесплатную диагностику в связи с истечением срока гарантии 2 года, поменяли по гарантии, и все стало ОК);

8. Расход топлива радует: 6 — по трассе, по городу — не больше 9.

Минусы:

1. Маловато места сзади для рослых пассажиров;

2. При открытом окне сзади неприятный стук в уши от ветра спереди сидящим (наверное, строение кузова такое). Слышал, у других тоже такое есть;

3. Неравномерно работает печка в салоне;

4. Лобовое стекло долго прогревается;

5. Первая передача и задняя втыкаются с препятствием каким-то, это особенность машины, надо привыкнуть

6. Провал при переключении с первой на вторую — это тоже особенность машины.

В целом авто надежное, настоящий семейный автомобиль, хоть куда на нем можно ехать. Жаль, Шкода сняла в таком классе машину с производства. Получился провал Фабия-Октавия новая, а среднего, как Тур, пока нет, может, что-то будет.