Всем привет! Увидел, что достаточно мало отзывов про эту машинку, решил написать пару слов, так как как раз недавно выпала возможность на выходные взять протестировать Октваию РС. Я не спортсмен, поэтому оцениваю исключительно с гражданской точки зрения, повседневной эксплуатации то есть.

Интерьер: от гражданской А5 мало чем отличается, насколько мне запомнилось. Похвалы заслуживают сиденья. насчет них не уверен есть ли они в незаряженных машинках, держат тело неплохо пр иэнергичной езде не давя бока в обычном режиме. На тестовой машине стояла система аналог RCD 510, то есть без навигации, но видимо со звуком в этой комплектации все было неплохо, качало здорово (позже просматривал комплектации и пришел к выводу, что в этой машине был пакет с 12 колонками). Больше ничего интересного не запомнилось, хорошо это или плохо...

Экстерьер:хорошо смотрятся дневные ходовые огни, вроде как чуть другой передний бампер (но не уверен), красивый спойлер на пятой двери — вроде все различия с граждансокй версией.

Как едет: если кратко, то мне понравилось )) хотя DSG немного рвет в пробках, тем не менее на трассе радует постоянным потоком мощности. Для города ее к слову сказать за глаза — в шашечки играть надеюсь уже стало немодным, а от светофора к светофору пилить можно не напрягаясь. Но прохватить с ветерком можно — машина легкая, чувствуешь ее как себя. Торможение очень эффективное, наверное там все увеличенное по сравнению с обыкновенной Шкодой, но я бы с удовольствием за это заплатил была бы возможность. По трассе для обгонов в принципе мощности движка не кажется уже так много — но это обычное явление, объясняется привычкой, в большинстве ситуаций за глаза.

Добавлю в плюсы ну очень вместительный багажник — лифтбэк это просто находка для стран третьего мира, к коим относимя к сожалению и мы — представительность седана и удобство для перевозки груза хэтча. Есдили с детскими вещами, много пакетов, сумок, коляска — все влезло, еще и мес то осталось (к примеру при схожей загрузке в Тигуане моей жены было занято все место, включая все пространство в ногах и переднее кресло)

Мое резюме:если хочется купить Гольф GTI, но жена против, присмотритесь к Октавии — и практично и типа спортивно.

Кстати, я бы поставил себе 16 диски, на 17 на которых была машина очень жжестуко проходит все стыки и бугры, не представляю, что твм было бы на 18-х — опять же если использовать машину практично, то есть не только в славном городе Москва, а периодически выезжая за ее пределы. Грыжу получить как два пальца...

Когда забирал машину обратил внимание на Суперб 4х4 сарай — очень понравился внешне, а с движком 3,6 думаю пословица волк в овечьей шкуре раскрывает весь свой смысл.

П. С. в семье, как вы уже поняли, Тигуан, а так же Пассат (В6). Сравнивать с ними намеренеия не имел — информация просто для понимания моих ощущений.

Прошу прощения за некую сумбурность, не писатель;-)

Всем хороших дорог!