По истечению года в эксплуатации снежного друга я решился написать отзыв о его достоинствах и недостатках. Машина очень динамичная и шустрая несмотря на 1,2 движка, экономичная, но при этом если хочется особого драйва, втапливаешь педаль до упора и чувствуешь как вдавливает в кресло. По бортовому компьютеру расход в городе около 7,7-8 литров. Дорожный просвет сравнительно высок. Размер багажника сначала нажется небольшим, но есть удобная трансформация задних кресел, старый комод перевозил на дачу без проблем и не разбирая. А ежедневно большой багажник не требуется чтобы перевозить более крупную мебель можно заказать специальный транспорт. На дороге машина ведет себя устойчиво, руль отзывается хорошо, немецкие задатки тормозов очень чувствуются. Благодаря небольшим габаритам мобиль юркий, что идеально для густонаселенного города. Подбирал машину я по критериям качества, экономичности, угоняемости (очень важно в наше время), дорожный просвет, посадка. Кузов у машины своеобразный, при первом взгляде может даже смутить, но потом начинаешь понимать, что мобиль очень харизматичный.

Стильный вид, хорошая управляемость, просторный салон, высокий клиренс

Из- за того, что у машины широкие пороги которые не закрываются дверью, постоянно пачкаю одежду, что крайне неприятно, если учесть сколько машина стоит.

При морозах ниже 15-20 градусов в салоне может появиться вибрация. Я посмотрел в сети- при минусовой температуре резиновые прокладки движка замерзают и становятся просто дубовыми и начинают передавать вибрацию мотора в салон.

Ездить по лужам не рекомедую — вода захлестывает ветровое стекло.