Расскажу вам о своем “снежном человеке”. Раньше ездил на Таврии, Жигулях- семерке, десятке, Kia Spectra, Honda Civic. За рулем уже 18 лет. Отмечу сразу, что особо не гоняю, но длинные переезды на автомобилях люблю. Сейчас накатал пока 2 тыс. км. Ездил в основном по городу, немного выезжал на трассу. Очень нравится!!!! Движок 1,2 литра преподнес пару приятных сюрпризов, как и коробка- робот.... Балансировка прекрасная. Весной расход топлива (смешанный цикл) — 6,6 литров на 98- м и 7,8 литров на 95- м бензине. Комплектация одна из топовых, в салоне люк. Для такого автомобиля по такой цене — все просто КЛАСС..... пока что ничего плохого сказать не могу. Дорожный просвет, управляемость, плавность хода на всех скоростях — отличные.

В Civiс свои хорощие стороны, мощность я не смог в наших дорожных условиях протэстировать, но ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ не раз цеплял бордюры и кочки....., и сталь кузова у японских авто не самая качественная...., и качество турецкой сборки далеко не лучшее.....

Среди минусов Yeti я бы отметил: 1) недостаточно регулировок положения руля; 2) в дождь сразу забрызгивается грязью; 3) багажник нужно закрывать только руками, в дождь ты сразу грязный; 4) не очень яркий ближний свет; 5) желательно заливать хороший=более дорогой бензин.....

СОВЕТУЮ этот автомобиль всем, кто ценит удобство и надежность и не рассчитывает на большие траты денег. Любителям скоростной езды за 150 км. ч.и путешественникам, любящим забираться в грязищу по самые зеркала — НЕ ваш автомобиль.

Клиренс, отличная управляемость, плавность хода