Реальный рамный внедорожник, особо себя показал в поездке в горы Карпаты в декабре 2013 года. На полном приводе прекрасно держит все неровности, ямы, колдобины на карпатских ледяных серпантинах. На перепадах высот от 200 до 1000 метров сохраняет прекрасную динамику. Дизельный двухлитровый двигатель на полном приводе ведет себя уверенно, то есть мощности хватает сполна. При этом расход соляры, на радость хозяина, в среднем 8-9 литров, не зависимо от стиля вождения. Теперь пару слов о надежности. За 20000 км неисправности: перегорела лампа противотуманки - цена вопроса 180 р. Отлетела декоративная планка двери багажника - заменили по гарантии. В заключении — товарищ, за эти деньги в этом сегменте рамных внедорожников ничего не купить! Машиной полностью доволен, цена - качество вполне соответствуют.