Доброго времени суток! У меня Родиус 2010 года, брал с пробегом 340 км. из автосалона. Машина пришла из Кореи, поэтому 11 мест и категория "D". Убрал последний ряд, получился хороший багажник. Семьей, а это: мы с женой, трое детей и собака, уже дважды ездили на море - за 1630 км от дома до базы, где мы отдыхаем уже четыре года подряд. До Родиуса у меня были и микроавтобусы и минивэны. Автобусы были до 2001 года выпуска. Причем автобусы были практически всех японских автопроизводителей, так как сам живу в Амурской области, соответственно и авто были все из Японии. В 2003 году впервые приобрел минивэн Тойота Ипсум с 2,0- л- ым двигателем 3S- FE - 145 л.с. и полным приводом, машина прекрасная и пока было двое детей удовлетворяла всем запросам. Но появился третий ребенок и пришло время менять машину, взял Ниссан Прессаж двигатель QR-25.2,5 л,165 л.с., так же с полным приводом, машина полностью оправдывала свое прозвище -"лайнер дорог", единственный минус - сидение второго ряда реально предназначено только для двоих человек. Если посередине посадить туда третьего, то на близкие расстояния ехать еще можно, но на дальние уже проблематично, так как сильно устает спина, а так как диван разрезной, то раздел ряда приходится прямо под седалищем и очень неудобно. Третий ряд в Прессаже в отличие от Ипсума, у которого третий ряд складывается в пол, откидывается как и у автобусов к боковым стенкам и съедает полезный объем, поэтому третий ряд снимал и в образовавшийся багажник грузил вещи на море. Через 3 года стал присматривать машину на смену Прессажа. С супругой в течение года пересматривали кучу информации о различных минивэнах. при этом в расчет брали и японских, и европейских, и американских производителей. Но честно, никак не могли подобрать машину которая удовлетворяла бы нашим запросам, а именно: нормальная вместимость всей семьи, у каждого свое полноценное сидение, багажник для вещей и полный привод. Какую машину не смотрели, практически у всех один и тот же недостаток - в багаж положить, кроме как на крышу, некуда. Честно говоря, уже стали отчаиваться подобрать подходящую машину, и практически случайно на одном из сайтов, не помню на каком, промелькнуло название минивэна - Ссанг Йонг Родиус. Просто из любопытства нашел информацию об автомобиле, а когда просмотрел фото, обомлел, это именно то, что моей семье и надо. Вышел на поставщиков из Кореи и в июле 2011 года стал действительно счастливым обладателем Родиуса с полным приводом и двигателем 2.7 л.Сами с женой пригнали авто из- под Владивостока, и,практически, через месяц поехали всей семьей в Находку. Должен сказать, что дети вообще были в восторге от просторного салона. На предпоследнем ряду разложил среднее сидение и получился полноценный спальный ряд для детей в дороге. Все вещи которые планировали взять - в салон поместились - в образовавшийся после снятия последнего ряда, багажник. Дети сидели и лежали в креслах по своему усмотрению и никто никому не мешал, это было первое по настоящему комфортное семейное путешествие. за полтора года проехал 34 000 км. и практически никаких нареканий нет. Потом опасался наступления зимы, а зима 2011-2012 года была холодная до - 35-45 градусов, да еще и с ветром, но выручили братья китайцы, благо через речку, сшили чехол на передок машины и температура под капотом резко изменилась, если на улице было - 35, то под капотом -18-15 градусов, проверял по датчику температуры наружного воздуха, который установлен рядом с двигателем под капотом. Расход топлива летом составлял от 12.8 л до 13.5 л на сотню в зависимости от включения кондиционеров, а зимой вместе с прогревами - 17-18л. Считаю, что такой расход топлива для такой машины более чем достойный. по трассе расход в среднем составлял около 9 л,рекорд поставил летом - 7.26 л на сотню, но ехал долго и нудно и без кондёра, но рекорд поставил. Из неприятного только одно, во время движения в бардачке и очечнике посторонние шумы, выход только один из очечника убрать очки, а в бардачке вещи проложить мягкой тряпочкой. Мое личное мнение - РОДИУС это прекрасный автомобиль для семьи, и по вместимости и по проходимости среди минивэнов ему вообще равных нет. В общем я счастлив, чего и всем желаю.