Всем Доброго времени суток !!!

Я из тех кто не представляет свою жизнь без машины. Каждый день надо мне или не надо (чаще всего не надо,на работу и с работы меня привозят) я хожу в гараж всегда себя можно чем нибудь занять:помыть машину , кое где отполировать, что нибудь подкрутить ,обязательно прокатиться по городу и в оканцове бутылочку пивасика! Вообщем не могу без авто и очень его люблю.
Машин у меня было много  вернувшись с армии (4 года назад)приобрел себе 2108 цвет мокрый асфальт,литье(арбузы) вообщем очень хороший внешний вид а вот начинка подвела. Как говорится поведал все радости российского автопрома, машина красивая а вот ехать не хотела:( . Далее взяв кредит купил  с аукциона Mitsubishi Lancer Cedia 2001г. первая японка первая любовь. Двигатель 1.8 GDI купив ее все знакомые сказали что балда а не двигатель но за 1.5 года эксплуатации проблем ни разу не возникло и остались только хорошие впечатления.Далее был MARK97г., не понравилась машина за что их так любят я не понимаю.уважаю самураеев.Далее был Субару Легаси Б4 твин турбо или оторвись душа!!! Это реально крутая  тачка мне очень очень понравилась машина, расход только большой. Продав субарика за 340 рубликов 140 я отдал по кредиту решил освободить себя от тяжких оков и действительно взохнул по новой!!! Приобрелся субарик импреза 1.5 передний привод 2001 г. (про установку литья и музыки тонировки не пишу это делалось на всех машинах) Машина  ни разу не подвела один раз зимой замерзала ошибка моя. Расход 8- 10 л. Но как то не то. Решил продать. Добавил деньжат и вот подтянув поясок  она Тойота Альтеза 1999г. 2000 куб.см. Выбирал очень долго и тщательно.
После покупки был покрашен передний бампер,крылья и капот. Не то что бы все плохо было но старый владелец видать с поворотом не угадал маленько и бампер ему красили да так стремно нет НЕ сильный удар был такой детский. После покраски я взглянул на нее по другому. Передо мной стоял автомобиль с дерзким итальянсим дизайном серебристого цвета,литье r 17 c хорошей резиной,тонировочка,обвес с грамотной музыкой и самое САМОЕ главное комбинированный кожанный салон с замшевыми вставками и двумя электро сиденьями с боковой поддержкой. Глаза не могли нарадоваться.

Внешний вид

на 5 притягивает и застовляет оборачиваться многих. Уважают на дороге, не смотря на свои года смотрится очень современно (на днях думаю мухобойку поставить и лоб вклеить)

При этом вложений на покраску:
капот,крылья,бампер 14т.р


Далее ходовка.

Поехал я, еду еду что то брякает.Сделал диагностику ходовки все хорошо стойки живые только заменили переднии линки все прошло но появился другой треск.... я растроился но как выяснилось грохотал подкрылок задний тут я подкрутил все подкрылки и подклеил все обвесы. Все прошло не стучит не гремит. Далее поменял все колодки.
Подвеска не много жесткая но вмеру, хорошо держит повороты и саму машину на больших скоростях.Не много жестко по нашим то дорогам на r 17 кататься но красота требует вложений.
Вообщем ходовкой я доволен. Для сравнения что то близко с чайником или марком.Не много низковата особенно с обвесами.

линки 1800
колодки перед зад 2200


Салон.

Очень практичный черный салон,кожанные вставки глаз радуют и замша это тема.Довольно необычно выполнена торпеда и ручка акп.Часики не работают устранять не стал.Передние сидения удобные очень приятно и мне и пассажиру. Чувствуешь себя уверенно ничего не мешает. Задние сиденья помягче только места  хватает. Минус один очень низкий подлокотник можно сказать что его нет(у некоторых альтез он есть). Ну а сам дизайн салона очень хорошо продуман в нем приятно находиться.Заменил магнитолу на alpine сделал полку кинул туда овалы JBL ,переднии двери проклеились и воткнулись туда Orion очень хороший звук, саб ставить не стал люблю когда приятно играет а долбежка эта ни к чему.
Вложений в салон.

май фун 9.000
овалы 4500
orion 6800
пиво 8л.


Двигатель.

Двигатель 1 G 160л.с Beams И опять же все стали говорить вот зачем взял он масло жрет да он балдовый. А знаете ребята что я вам скажу, неважно какой двигатель главное какой хозяин. Были заменены свечи,фильтра,масло везде, ремень грм. Работет как часики сбоев ни когда не было по поводу масла проблем .  Короче нормальный такой двигатель проблем нет.Боятся его не стоит. Понравилась педалька газа. Едешь себе спокойненько катишся и резко нажимаешь педальку в пол задержка... 1-1.5 и все полетел. Расход от 10 - 14 не много и не мало.Заливаю 98 все хорошо. Я считаю для седана в городе очень хватает два литра. Двигатель оборотистый.
Вложения писать не буду так как не помню сколько отдал забыл.


Отьездив 7 месяцев у меня только хорошие впечатления. Сейчас думаю продать или обменять на Вероссу обязательно белую нравится очень аппарат.

Часто ко мне подходят и спрашивают как машина за сколько взял как двигатель продаешь ? вот я и решил написать отзыв строго не судите я ведь не Пушкин поэмы расписывать написал как есть. А про машины скажу одно как повезет и мне повезло я очень доволен.

Итог один: спортивный седан, очень городской и красивый ,прост в обслуживании. Моя оценка алтезе 5. Удачи на дорогах!!!Спасибо за ваше внимание.Поехал покатаюсь:)