Изначально дамский по внешнему дизайну авто удивил пространством, как на месте водителя, так и на месте пассажиров, и резвостью, т.е. откликом на руль и оборотами на передачах. Не ожидалось, но случилось =)! Лепестки под рулем работают четко, двигатель крутит честно и быстро, подвеска, с оговоркой на просвет, отрабатывает должное (лежачий не быстрее 40!). На режиме "автомат" авто становится действительно дамским - не торопится, точно рулится и не требует лишнего внимания. Режим S (спорт) в городе не пригодится - выделяется только на трассе: чуть раньше переключаются передачи, чуть резвее растут обороты.

К отделке претензий нет - все гладко и удобно. Мягкого пластика нет, но, опять же, в авто такого класса и не ожидалось. За 3 года не загремела (тут то ли японцам аплодировать за инженерию, то ли англичанам, за сборку?), и это тоже показатель!

Подытожив, можно сказать, что авто дает больше, чем от него ожидается. Причем и вами и теми кто смотрит на Вас со стороны.