Владел Авенсисом в течение 6 лет. С 2006 года (с момента выпуска) до 2012 года. Двигатель 1,8 (129 л.с.), механика, универсал. Хочу отметить абсолютную надежность за это время. обслуживал машину у официального дилера. Конечно межсервисный пробег маловат - всего 10 тысяч. Поэтому с учетом стоимости нормо- часа у официалов получается достаточно недешевое сервисное обслуживание. Но кроме регламентных работ замене подвергались только расходники - фильтры, жидкости, лампочки, колодки, тормозные диски. Ни одной проблемы с агрегатами и деталями подвески (я вожу достаточно агрессивно, особенно машину на неровностях и грунтовке не жалел). Один неприятный момент - замена ламп фар головного света. Для замены лампы необходимо демонтировать бампер, поэтому удовольствие не их дешевых. Замена лампы у официалов с учетом демонтажа бампера обходилась в 4 тысячи. До Авенсиса был Форд Мондео. Скажу, что по уровню продуманности для удобства водителя Форд мне нравился больше, чем Тойота. Есть всякие приятные мелочи, которых мне в Авенсисе недоставало (как пример - невозможность включить аудио без включения зажигания, ужасный звук непристегнутых ремней, отсутствие возможности включения парковочных габаритных огней, отсутствие электрообогрева лобового стекла и т.д.). А в целом автомобиль неплохой. Приятный салон (какой- то домашний, уютный он у них получился), неплохая звукоизоляция (с учетом того, что это не суперкар), достаточно мягкая подвеска, неплохая динамика (опять же не спорткар, но при обгонах проблем не возникало). Кому нужен надежный, добротный автомобиль, рекомендую. Поменял Авенсис опять на Форд Мондео;))).