Всем Доброго Дня!

Могу смело продолжить отзыв об автомобиле Toyota Avensis 1.8 CVT 2011 г/в, комплектация « Престиж плюс», сейчас такой уже нет. За плечами больше года владения и больше 50 000 км пробега. По большому счету ничего экстраординарного не произошло. Единственный минус — разбил подвеску на наших « весенних» межобластных дорогах. И это не вина автомобиля. Другое дело — работа ОД. Честно говоря, я не осуждаю поступок автовладельца, разнесшего в Москве автосалон. Я его очень хорошо понимаю… Итак, пройдусь по отдельным блокам автомобиля:

КУЗОВ. Слабое ЛКП. Думаю, это последствия европейского производства. Сколы возникают постоянно, закрашиваю ремонтной эмалью, приобретенной у ОД. Нужно отдать должное, под ЛКП находится оцинкованный слой и даже длительно не обработанные сколы не подвержены действию коррозии. Штатное ветровое стекло очень мягкое. По гарантии его заменили.

ПОДВЕСКА. Очень комфортная. До сих пор не могу найти причину, чтобы высказать свое недовольство — доволен, устраивает, радует.

ИНТЕРЬЕР. Не напрягает, удобно, комфортно. Лично мне кожаный салон нравится бОльше, чем тряпочный; и в плане удобства чистки, и в плане удобства эксплуатации. Пятна оттираются проще, затеки убираются влажной тряпкой.

ДВИГАТЕЛЬ. Тихий, тянет. Масло не доливаю. Использую 5w-30. Расход топлива по нормальной дороге по трассе составляет 6,3…6,7 л/100 км 95- го бензина. В городе — около 9,5…10 л/100 км. При мощности 147 л.с. устраивает полностью.

ВАРИАТОР. Привык. После классической автоматической коробки мне придраться не к чему. Ручной режим использую только на затяжных подъемах, спортивный — при обгонах. Основное время езжу на « D».

БАГАЖНИК. Приспособил крючок для сумок от VW Passat. Удобно и недорого. Остальное — устраивает.

Из приятных мелочей еще отмечу очень чувствительную антенну радиоприемника (по сравнению с VW B6), что позволяет слушать радио там, где у VW оно уже молчало.

Смотря на нынешние комплектации AVENSIS, я немного не понимаю причин их изменения. Мне кажется, что нужные вещи выкинули, а ненужные — добавили. Но я отдаю себе отчет в том, что это продиктовано Европейским спросом и Россия в данном случае довольствуется объедками. Прошла информация о том, что официальные поставки в Россию этой машины прекращены. Жаль. И жаль того, что место нормального Европейского автомобиля заняла Американская корова — Camry. Понятно, что экономическую эффективность никто не отменял, однако правда — грустно…

НадежностьТопливная экономичностьКомфортПо- прежнему немного на дорогах

Модель убрали с Российского рынка