Продать машину в мне так и не удалось, отдавать за копейки не хотел. В итоге продал брату за 330 тыс, который еще 100 тыс км на ней накатал. За это время у него кончилась вся подвеска, шрус. Если кто читал предыдущий отзыв, то опоры двигателя я все- таки поменял на неоригинал. О чем в дальнейшем и раскаялся — прошли они в итоге не 160 тыс, а всего 60, да еще и с установкой проблемы были. За те же 100 тыс, которые проехал на ней брат, машина 3 раза была в авариях. Продали ее после последней аварии — грузовик на мкаде прижал к отбойнику. Короче, к 270 тыс пробега и весне 2012 года машина превратилась в дрова: салон засран, подвеска убита, по кругу битая:(. У меня сердце кровью обливалось, когда я видел эту машину.

Машина была продана перекупам из Новосибирска, которые сказали, что на подвеску им пофиг — пока машина доедет до Новосиба даже новая подвеска убьется. Там ее разумеется покрасили и спустя месяц я видел эту машину в продаже в идеальном состоянии с пробегом 170 тыс км:)

Сейчас у меня уже совершенно другой автомобиль, но назревает необходимость в покупке второй машины. Всерьез подумываю вернуться к старому доброму венику. Благо сейчас номер двигателя не пишут в документах, а 3s- fe от 3s- ge/gte никто не отличит;) Это будет огонь.